通(tong)俗說就是(shi)裝后輪的(de)那(nei)個東西,作用就是(shi)安裝后輪的(de)基礎,地面的(de)震動就由此(ci)傳遞到車身,并通(tong)過減震器消減震動。最大作用是(shi)支(zhi)撐車身是(shi)作用。
汽(qi)車(che)后擺臂的(de)(de)作用是(shi)支撐車(che)身和(he)減(jian)(jian)震(zhen)器,并且(qie)緩沖(chong)行駛(shi)中的(de)(de)震(zhen)動,減(jian)(jian)震(zhen)器對下懸掛能(neng)起到很(hen)好的(de)(de)輔助作用,它與減(jian)(jian)震(zhen)器和(he)彈簧(huang)的(de)(de)默契的(de)(de)配(pei)合才(cai)能(neng)構成一套(tao)完整(zheng)的(de)(de)懸掛系(xi)統,后擺臂受損,可能(neng)會(hui)影響車(che)輛前(qian)減(jian)(jian)震(zhen)系(xi)統,降低乘坐舒適性。可能(neng)會(hui)影響車(che)輛轉(zhuan)向系(xi)統或是(shi)轉(zhuan)向失(shi)靈,存在安全隱患。
車輛后臂的安裝方法:
1。大多數情況下,前支(zhi)架(橫擔套)基本安(an)裝(zhuang)在清障(zhang)車(che)(che)的橫擔上(shang)。跟在清障(zhang)車(che)(che)后(hou)面,車(che)(che)輛使用說明要在叉座安(an)裝(zhuang)前卸載(zai);
2.根據車軸或彈簧鋼板的(de)寬(kuan)度選(xuan)擇(ze)支撐叉,選(xuan)定后將固定支撐叉插入(ru)支撐叉底座的(de)孔中(zhong);
3.然(ran)后(hou),根據軸或(huo)彈簧的(de)橫向尺寸,調(diao)整兩個支(zhi)撐叉(cha)座(zuo)之(zhi)間的(de)距離。注意與支(zhi)撐臂中心對稱,與支(zhi)撐處位置對齊。然(ran)后(hou)用螺(luo)栓鎖緊或(huo)固定(ding)支(zhi)撐叉(cha)座(zuo),使其(qi)不能上下移動。
4.將支(zhi)(zhi)撐臂(bei)伸出至工作位置,然后(hou)升起支(zhi)(zhi)撐臂(bei),使支(zhi)(zhi)撐叉槽嵌(qian)入車(che)(che)軸或(huo)彈簧鋼(gang)板內,待支(zhi)(zhi)撐叉完全支(zhi)(zhi)撐住車(che)(che)軸或(huo)彈簧鋼(gang)板后(hou),升起支(zhi)(zhi)撐臂(bei),升起車(che)(che)廂;
5.當貨叉由彈(dan)簧(huang)(huang)鋼板(ban)支撐(cheng)時,貨叉嵌入彈(dan)簧(huang)(huang)鋼板(ban)后(hou),應停止起吊,插入防脫螺(luo)栓(shuan)并鎖緊后(hou),方可繼續(xu)起吊;
6.完成上述(shu)工作后(hou),升起臂架,使車輪(lun)稍微離開地面,檢(jian)查被(bei)牽(qian)引車是(shi)否平(ping)衡(heng)。然后(hou),用鏈條把橫(heng)擔綁在被(bei)拖汽(qi)車的車軸上。
廣汽長豐(feng)飛鈴皮卡的(de)車體結構是4門(men)、5座、皮卡。上市年份為2010年,最(zui)高車速達140(km/h),保修政策為2年5萬公里。
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