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后上擺臂簡介

通(tong)俗說就(jiu)是(shi)裝后(hou)輪(lun)的那個(ge)東(dong)西,作用(yong)就(jiu)是(shi)安裝后(hou)輪(lun)的基礎,地面(mian)的震動(dong)就(jiu)由(you)此傳遞到(dao)車身,并通(tong)過減震器消減震動(dong)。最大作用(yong)是(shi)支撐車身是(shi)作用(yong)。

汽車(che)(che)后擺臂的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支撐車(che)(che)身和減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)，并且緩沖(chong)行(xing)駛(shi)中的(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)對下懸掛(gua)能起到(dao)很好的(de)(de)輔助作(zuo)用(yong)，它與減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)和彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能構成(cheng)一套(tao)完整的(de)(de)懸掛(gua)系(xi)統，后擺臂受損(sun)，可(ke)能會影響車(che)(che)輛前(qian)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)系(xi)統，降低乘坐舒(shu)適性。可(ke)能會影響車(che)(che)輛轉向(xiang)系(xi)統或是(shi)轉向(xiang)失靈，存在安全隱患(huan)。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后(hou)臂的(de)安裝方法：

1。大多(duo)數情況下，前(qian)支架(橫擔套(tao))基(ji)本安裝(zhuang)在清障車(che)的橫擔上。跟在清障車(che)后面，車(che)輛(liang)使用說明要在叉座安裝(zhuang)前(qian)卸載；

2.根(gen)據車軸(zhou)或彈簧鋼板的寬度選(xuan)擇支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)，選(xuan)定后將(jiang)固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)插入支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)底座的孔中(zhong)；

3.然(ran)后，根據(ju)軸或(huo)(huo)彈簧的橫向尺寸，調整兩個支(zhi)撐(cheng)叉座之間的距離。注意(yi)與支(zhi)撐(cheng)臂中心(xin)對稱，與支(zhi)撐(cheng)處(chu)位置(zhi)對齊。然(ran)后用螺栓鎖(suo)緊或(huo)(huo)固(gu)定支(zhi)撐(cheng)叉座，使其不能上下移(yi)動。

4.將支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂伸出至(zhi)工作位置，然后(hou)升(sheng)起支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂，使支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉槽嵌入(ru)車軸或彈簧(huang)鋼板內，待支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉完(wan)全支撐(cheng)(cheng)(cheng)住車軸或彈簧(huang)鋼板后(hou)，升(sheng)起支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂，升(sheng)起車廂；

5.當貨(huo)叉(cha)由彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)支撐(cheng)時，貨(huo)叉(cha)嵌入彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)后(hou)，應停止(zhi)起(qi)吊(diao)，插入防脫螺(luo)栓并鎖緊后(hou)，方可繼(ji)續起(qi)吊(diao)；

6.完(wan)成上述(shu)工作后，升起臂(bei)架(jia)，使車(che)輪稍微離開地面，檢(jian)查被牽引(yin)車(che)是否平衡。然后，用(yong)鏈(lian)條把橫擔綁(bang)在被拖汽車(che)的(de)車(che)軸(zhou)上。

獵豹CT5簡介

長豐(feng)獵豹CT5外觀造型，極具歐美(mei)風尚。依據歐美(mei)風格三(san)維造型設計的(de)(de)(de)(de)(de)CT5，不露(lu)也鋒芒。作為國(guo)內自主品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)新高端(duan)皮卡兼(jian)顧時尚與實(shi)用，在(zai)車身(shen)外形(xing)(xing)方(fang)面，黑(hei)色金屬(shu)漆身(shen)和(he)銀灰(hui)色前(qian)后拖板(ban)形(xing)(xing)成鮮明(ming)對(dui)比，硬朗(lang)的(de)(de)(de)(de)(de)車身(shen)線條，大輪圈和(he)棱角(jiao)分明(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)輪眉，前(qian)低后高的(de)(de)(de)(de)(de)車身(shen)姿態，大尺(chi)寸(cun)前(qian)隔柵，豹式(shi)前(qian)后組合(he)燈突顯了(le)獵豹CT5的(de)(de)(de)(de)(de)“硬漢”本色。在(zai)車身(shen)尺(chi)寸(cun)方(fang)面，獵豹CT5以超(chao)(chao)過(guo)5.5m的(de)(de)(de)(de)(de)車身(shen)長度(du)(du)和(he)超(chao)(chao)過(guo)3.3m的(de)(de)(de)(de)(de)軸距，摘得(de)目前(qian)皮卡最大外型尺(chi)寸(cun)的(de)(de)(de)(de)(de)桂冠，同時，超(chao)(chao)過(guo)半米的(de)(de)(de)(de)(de)貨箱深度(du)(du)和(he)超(chao)(chao)過(guo)1300L的(de)(de)(de)(de)(de)貨箱體積，亦賦予(yu)CT5絕(jue)對(dui)的(de)(de)(de)(de)(de)霸氣風范。