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后上擺臂簡介

通(tong)俗(su)說就(jiu)是(shi)裝(zhuang)后(hou)輪(lun)的那個東西(xi),作(zuo)用(yong)就(jiu)是(shi)安裝(zhuang)后(hou)輪(lun)的基礎,地面的震動就(jiu)由此(ci)傳(chuan)遞到車身,并通(tong)過減震器消(xiao)減震動。最大作(zuo)用(yong)是(shi)支撐車身是(shi)作(zuo)用(yong)。

汽車(che)(che)后擺臂的(de)(de)作用(yong)是(shi)支撐車(che)(che)身和(he)減震器(qi)(qi)，并且緩沖行(xing)駛中(zhong)的(de)(de)震動，減震器(qi)(qi)對下懸掛(gua)能(neng)起到很好的(de)(de)輔助作用(yong)，它與減震器(qi)(qi)和(he)彈(dan)簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能(neng)構成一套完整的(de)(de)懸掛(gua)系(xi)(xi)統，后擺臂受損，可能(neng)會影(ying)響(xiang)車(che)(che)輛(liang)前(qian)減震系(xi)(xi)統，降低乘坐舒適性。可能(neng)會影(ying)響(xiang)車(che)(che)輛(liang)轉向(xiang)系(xi)(xi)統或是(shi)轉向(xiang)失(shi)靈(ling)，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后(hou)臂(bei)的安(an)裝方法：

1。大(da)多數情況(kuang)下，前支(zhi)架(橫擔套)基本安裝(zhuang)在清障(zhang)車的(de)橫擔上。跟(gen)在清障(zhang)車后面，車輛使(shi)用說明要在叉座(zuo)安裝(zhuang)前卸載；

2.根據車軸或(huo)彈簧鋼板(ban)的寬(kuan)度選(xuan)擇支撐叉(cha)，選(xuan)定(ding)后(hou)將固定(ding)支撐叉(cha)插入支撐叉(cha)底座(zuo)的孔(kong)中；

3.然后(hou)(hou)，根據軸(zhou)或彈簧(huang)的(de)橫向(xiang)尺寸(cun)，調整兩個支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座之間的(de)距離。注意與支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂中心對稱(cheng)，與支(zhi)撐(cheng)(cheng)處位置對齊。然后(hou)(hou)用螺栓鎖緊或固定(ding)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座，使其(qi)不能上下移(yi)動。

4.將支撐臂(bei)(bei)伸(shen)出至工作位(wei)置(zhi)，然后(hou)升起支撐臂(bei)(bei)，使支撐叉槽嵌入車軸或(huo)(huo)彈簧鋼(gang)板內，待支撐叉完全支撐住車軸或(huo)(huo)彈簧鋼(gang)板后(hou)，升起支撐臂(bei)(bei)，升起車廂；

5.當貨叉由彈簧(huang)鋼板(ban)支撐時，貨叉嵌入彈簧(huang)鋼板(ban)后，應停止起吊，插入防脫(tuo)螺栓并鎖緊后，方可(ke)繼(ji)續(xu)起吊；

6.完成上述工(gong)作后，升起(qi)臂(bei)架，使車輪稍(shao)微(wei)離(li)開地面，檢查被(bei)牽引車是否平衡。然后，用鏈條把橫擔綁在被(bei)拖汽車的車軸上。

銳3簡介

銳3是東風裕隆2016年推出的最新車型，9月正式上市，共推出7款車型，四款MT車型、三款CVT車型。共分四色，法瓷白、晶鉆藍、鈦金灰、琉璃紅。

銳3作為一款入門級緊湊車型，在外觀、空間及操控性能方面都打破了主流規則，成為A級車市場的有力競爭者。