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后上擺臂簡介

通(tong)(tong)俗說就(jiu)(jiu)是(shi)裝(zhuang)后輪(lun)的那個東(dong)西,作用就(jiu)(jiu)是(shi)安裝(zhuang)后輪(lun)的基(ji)礎,地面的震(zhen)動就(jiu)(jiu)由此傳遞(di)到車身,并通(tong)(tong)過減(jian)震(zhen)器(qi)消(xiao)減(jian)震(zhen)動。最(zui)大作用是(shi)支撐車身是(shi)作用。

汽(qi)車(che)(che)后擺臂的(de)作(zuo)用是支(zhi)撐(cheng)車(che)(che)身和減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)，并且(qie)緩沖行駛中的(de)震(zhen)(zhen)動，減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)對下懸掛(gua)能(neng)起到很好的(de)輔助作(zuo)用，它與(yu)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)和彈(dan)簧的(de)默契的(de)配合才能(neng)構成一套完整(zheng)的(de)懸掛(gua)系統，后擺臂受損，可(ke)能(neng)會(hui)影(ying)(ying)響(xiang)車(che)(che)輛(liang)(liang)前減(jian)震(zhen)(zhen)系統，降低乘坐舒適性。可(ke)能(neng)會(hui)影(ying)(ying)響(xiang)車(che)(che)輛(liang)(liang)轉(zhuan)向系統或是轉(zhuan)向失靈(ling)，存(cun)在(zai)安全隱患(huan)。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后臂(bei)的(de)安(an)裝方法：

1。大(da)多(duo)數情況下，前支架(橫(heng)擔(dan)套)基(ji)本安(an)裝在清(qing)障車(che)的橫(heng)擔(dan)上。跟在清(qing)障車(che)后面(mian)，車(che)輛使(shi)用說明要在叉座安(an)裝前卸載；

2.根據車軸或彈簧鋼板的寬(kuan)度選擇支撐(cheng)叉，選定后(hou)將固(gu)定支撐(cheng)叉插入(ru)支撐(cheng)叉底座的孔中；

3.然后(hou)，根據軸(zhou)或(huo)彈簧的(de)橫向(xiang)尺(chi)寸，調整兩(liang)個支撐(cheng)(cheng)叉座之間的(de)距(ju)離。注意與支撐(cheng)(cheng)臂中心對(dui)稱，與支撐(cheng)(cheng)處位(wei)置對(dui)齊。然后(hou)用螺(luo)栓鎖緊或(huo)固定(ding)支撐(cheng)(cheng)叉座，使其不能上下移(yi)動。

4.將支(zhi)撐臂伸出(chu)至工作(zuo)位置，然后升起(qi)支(zhi)撐臂，使支(zhi)撐叉(cha)槽嵌入車(che)軸(zhou)或(huo)彈(dan)簧(huang)鋼板內，待支(zhi)撐叉(cha)完(wan)全(quan)支(zhi)撐住車(che)軸(zhou)或(huo)彈(dan)簧(huang)鋼板后，升起(qi)支(zhi)撐臂，升起(qi)車(che)廂；

5.當(dang)貨叉由彈(dan)簧鋼板支撐時，貨叉嵌入彈(dan)簧鋼板后(hou)，應停(ting)止(zhi)起(qi)吊，插入防脫螺栓并鎖緊后(hou)，方可繼續起(qi)吊；

6.完成(cheng)上述工作后，升(sheng)起臂架，使車(che)輪稍(shao)微離開地面(mian)，檢查被(bei)牽(qian)引車(che)是(shi)否平衡。然后，用鏈條(tiao)把橫擔綁在被(bei)拖汽(qi)車(che)的(de)車(che)軸上。

依維柯褒迪簡介

相比(bi)很多人都(dou)有一個共同的(de)夢想(xiang)，擁(yong)有一輛房車(che)和最愛的(de)人開上它環游中國，褒迪這(zhe)款車(che)就是(shi)為了(le)這(zhe)個夢想(xiang)而量身打造的(de)，穩重大(da)氣，載人拉貨兩相宜(yi)。