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上海大眾途觀L新能源后上擺臂

上海大眾途觀L新能源后上擺臂

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后上擺臂簡介

通俗說就是(shi)(shi)裝后輪的(de)那(nei)個東西,作用(yong)就是(shi)(shi)安裝后輪的(de)基礎,地面(mian)的(de)震動(dong)就由(you)此(ci)傳遞到車身,并通過減(jian)震器消減(jian)震動(dong)。最大作用(yong)是(shi)(shi)支撐車身是(shi)(shi)作用(yong)。

汽車后擺(bai)臂的(de)(de)作(zuo)用是(shi)(shi)支撐車身和減(jian)震器(qi),并(bing)且緩沖行駛中的(de)(de)震動,減(jian)震器(qi)對下懸掛(gua)能起到(dao)很(hen)好的(de)(de)輔助(zhu)作(zuo)用,它與減(jian)震器(qi)和彈簧(huang)的(de)(de)默(mo)契的(de)(de)配(pei)合才(cai)能構成(cheng)一(yi)套完(wan)整(zheng)的(de)(de)懸掛(gua)系(xi)(xi)統(tong),后擺(bai)臂受(shou)損,可能會影響車輛前減(jian)震系(xi)(xi)統(tong),降低乘坐舒(shu)適性。可能會影響車輛轉(zhuan)向系(xi)(xi)統(tong)或是(shi)(shi)轉(zhuan)向失(shi)靈,存(cun)在安(an)全隱患。

后上擺臂的安裝方法:

車(che)輛后臂的安(an)裝方法:

1。大(da)多數情況(kuang)下,前支架(橫擔套)基(ji)本安裝(zhuang)在清障車(che)的橫擔上。跟在清障車(che)后面,車(che)輛使用說明(ming)要在叉座安裝(zhuang)前卸載;

2.根據(ju)車軸或彈簧(huang)鋼(gang)板的寬度(du)選(xuan)擇支(zhi)撐叉(cha),選(xuan)定(ding)后(hou)將(jiang)固(gu)定(ding)支(zhi)撐叉(cha)插入支(zhi)撐叉(cha)底座的孔中;

3.然后,根(gen)據軸或(huo)彈(dan)簧的橫(heng)向尺寸,調整兩個支撐叉座之間的距離。注(zhu)意與(yu)支撐臂中心(xin)對稱,與(yu)支撐處位置對齊。然后用螺栓鎖緊或(huo)固定支撐叉座,使其不能上下移動。

4.將支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出至工作位置,然(ran)后升(sheng)(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,使支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)槽嵌入車軸或(huo)彈簧(huang)鋼板(ban)(ban)內,待(dai)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)完全支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸或(huo)彈簧(huang)鋼板(ban)(ban)后,升(sheng)(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,升(sheng)(sheng)起(qi)車廂;

5.當貨(huo)叉由彈(dan)簧(huang)鋼板支(zhi)撐時(shi),貨(huo)叉嵌入彈(dan)簧(huang)鋼板后(hou),應停止起吊,插入防脫螺栓并鎖緊后(hou),方可繼續起吊;

6.完成(cheng)上述工(gong)作后(hou)(hou),升起臂架,使車(che)輪稍微離開地(di)面(mian),檢查被牽(qian)引車(che)是否平衡。然后(hou)(hou),用鏈條(tiao)把橫擔綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上。

途觀L新能源簡介

途觀L出自于(yu)上海大眾(已更名為上汽大眾), 搭載了(le)1.8T(330TSI)與2.0T(380TSI)兩款發(fa)動機的(de)共(gong)7款車型,售(shou)價區(qu)間(jian)為22.38萬(wan)至35.98萬(wan)元。上汽大眾途觀L插電式(shi)混合(he)動力版正(zheng)式(shi)上市。新(xin)車提供(gong)混動豪(hao)華版、混動旗艦版2款車型

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