狼群影院

扭矩傳感器簡介

在方向盤(pan)下邊的(de)方向桿上找到助力電(dian)(dian)機(ji)(ji)，電(dian)(dian)機(ji)(ji)上一般有一個小鐵(tie)蓋護著的(de)、帶(dai)四(si)根線（帶(dai)有一個插(cha)頭(tou)）的(de)就是轉向助力扭矩傳感器，拆下小鐵(tie)蓋就能看到。

電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)助力(li)轉向系統主要由扭矩(ju)傳感器(qi)，車速(su)傳感器(qi)，電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)，減(jian)速(su)機(ji)構與電(dian)(dian)(dian)(dian)子控制(zhi)單(dan)(dan)元等組成。該(gai)系統通過扭矩(ju)傳感器(qi)感知駕駛(shi)員(yuan)在轉向操作時(shi)方向盤產生的(de)扭矩(ju)力(li)和(he)轉向角(jiao)度，就(jiu)會把(ba)操控信息轉換成數字(zi)信號輸入到(dao)控制(zhi)單(dan)(dan)元，再經過控制(zhi)單(dan)(dan)元對這些信號進行(xing)運算(suan)得到(dao)一個(ge)最(zui)佳的(de)力(li)矩(ju)最(zui)后控制(zhi)驅使(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)工作。以上(shang)就(jiu)是(shi)整個(ge)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)助力(li)系統構成和(he)工作的(de)過程，不難看出扭矩(ju)傳感器(qi)在電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)助力(li)系統中是(shi)最(zui)為(wei)重要的(de)器(qi)件之一。

扭矩傳感器的作用

扭矩(ju)傳(chuan)感(gan)器在電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統可(ke)以稱(cheng)之為EPS，它(ta)就(jiu)是一種(zhong)(zhong)直接依靠(kao)電(dian)(dian)機(ji)提(ti)(ti)供輔助(zhu)(zhu)扭矩(ju)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統。在整個系統中(zhong)(zhong)，扭矩(ju)傳(chuan)感(gan)器起(qi)到決定(ding)性(xing)作(zuo)用(yong)(yong)。與傳(chuan)統的(de)(de)液壓(ya)(ya)助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統不同的(de)(de)是電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統具有性(xing)能(neng)應用(yong)(yong)上更(geng)大的(de)(de)優勢。它(ta)不光(guang)在需(xu)要(yao)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時才啟動(dong)(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)產生助(zhu)(zhu)力(li)(li)，這樣能(neng)大大的(de)(de)減少發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)燃油消耗。電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)能(neng)在各種(zhong)(zhong)行駛工況(kuang)下提(ti)(ti)供最佳助(zhu)(zhu)力(li)(li)，減小(xiao)由路面不平所引起(qi)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)輸出轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)通(tong)過傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝置的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)而助(zhu)(zhu)力(li)(li)向(xiang)(xiang)系的(de)(de)擾(rao)動(dong)(dong)(dong)，改善汽車(che)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)特性(xing)，提(ti)(ti)高汽車(che)的(de)(de)主動(dong)(dong)(dong)安全性(xing)。和(he)液壓(ya)(ya)助(zhu)(zhu)力(li)(li)相(xiang)比沒(mei)有液壓(ya)(ya)回路，調整和(he)檢測更(geng)容易，裝配自動(dong)(dong)(dong)化程(cheng)度更(geng)高，且(qie)可(ke)通(tong)過設置不同的(de)(de)程(cheng)序，快速以及(ji)不同車(che)型匹配，縮短生產和(he)開發(fa)周期。

扭(niu)矩(ju)傳感器(qi)的作(zuo)用(yong)是測量動態(tai)(tai)扭(niu)矩(ju)和靜態(tai)(tai)扭(niu)矩(ju)，其檢測穩定(ding)性、抗干擾性，以及精度(du)都(dou)很好(hao)，每次使用(yong)不需要調整(zheng)為零。

北汽昌河Q25簡介

昌河(he)(he)首款SUV車(che)(che)型(xing)Q25將(jiang)在(zai)(zai)2016年3月(yue)28日(ri)正式上市，此前(qian)昌河(he)(he)汽(qi)車(che)(che)曾發布該車(che)(che)的(de)(de)預售價為(wei)(wei)5.59-7.69萬元。與(yu)北汽(qi)紳寶X25同(tong)平臺(tai)，定(ding)位小型(xing)SUV車(che)(che)型(xing)，但外觀采用(yong)了昌河(he)(he)家(jia)族獨(du)特(te)的(de)(de)設計語言；新(xin)車(che)(che)將(jiang)提供炫動白、勁酷灰、率性藍、夢幻(huan)金、激情橙、魔力棕(zong)和(he)魅惑紅在(zai)(zai)內(nei)的(de)(de)7款車(che)(che)漆供消費者選擇；內(nei)飾與(yu)X25除了車(che)(che)標(biao)幾乎一模(mo)一樣，新(xin)車(che)(che)中控臺(tai)采用(yong)仿(fang)碳纖(xian)維紋理的(de)(de)材質(zhi)進行包裹，中控臺(tai)頂部配備有獨(du)立(li)7英寸液晶顯示屏；手機智能互聯系統，據(ju)此前(qian)對紳寶X25的(de)(de)試駕體驗來看(kan)，系統的(de)(de)操作(zuo)比較(jiao)(jiao)靈活，屏幕反饋較(jiao)(jiao)快，在(zai)(zai)同(tong)級中算是較(jiao)(jiao)為(wei)(wei)優異(yi)的(de)(de)；