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后尾門簡介

尾(wei)門總成(cheng) 尾(wei)門總成(cheng)主(zhu)要包含:尾(wei)門外板、尾(wei)門內板、鉸鏈及氣彈簧加強板。

1.手自一體開啟:

駕駛員和乘客可以通過按下車輛尾門的關鍵、遙控車鑰匙或在尾門的相應區域，使用手或任何物體的感應操作來打開和關閉尾門，以避免輕松快速地將物體存儲在車輛中，因為手持的物體太多。

2.智能防夾功能:

關閉尾門時，通過傳感器檢測障礙物。當電動尾門打開或關閉時，門會向相反的方向移動，有效防止兒童受傷或損壞車輛。

3、緊急閉鎖功能：

在緊急情況下，應緊急關閉尾門。在電動尾門打開或關閉的過程中，尾門可以通過遙控鑰匙或車輛尾門打開關鍵隨時停止運行，并控制自己想要的。

4.高記憶功能:

尾門打開高度可調，車主可根據使用習慣，通過手動按鈕設置尾門最終打開高度，只需按下尾門關鍵，打開到預定高度，然后輕輕按下5秒以上的關鍵，聽到滴聲，即可完成尾門打開高度的設置。下次打開尾門時，高度將自動升至設定高度。

后尾門安裝

1、首先把(ba)尾廂蓋板(ban)拿開，拆下鎖扣(kou)蓋板(ban)

2、拆下尾門內(nei)飾板，拆下左(zuo)邊穿線膠套兩邊

3、用一字(zi)螺絲刀把與(yu)舉升桿(gan)(gan)與(yu)車門連(lian)接的頭部的卡簧(huang)撬開，拆出原車舉升桿(gan)(gan)，拆裝過程中需把門頂住

4、拆下(xia)原車氣彈簧的車身(shen)支架和尾(wei)門上支架的兩個螺絲(si)

5、安裝產品所配的支架，最(zui)上面(mian)的孔(kong)用原車拆下(xia)(xia)的螺絲(si)，下(xia)(xia)面(mian)的孔(kong)用產品所配的螺絲(si)。

6、安裝產品所(suo)配的尾門(men)支架(jia)，用原車拆下的螺絲(si)

7、把產品舉升桿裝上，注意(yi)，帶線的一頭靠(kao)門那一邊，左右安裝方法一樣，把電源正極線，開關控(kong)制(zhi)線，電吸鎖控(kong)制(zhi)線與解碼信號線（紅白色與橙(cheng)色）通過(guo)穿線膠(jiao)套(tao)穿到車身(shen)上

8、在穿(chuan)線(xian)套兩頭打上表板蠟，利于穿(chuan)線(xian)

9、電(dian)源正(zheng)極線(xian)(xian)，開(kai)關(guan)控(kong)制(zhi)(zhi)線(xian)(xian)與(yu)解碼線(xian)(xian)從車頂蓬穿到(dao)駕駛位(wei)(wei)，電(dian)源正(zheng)極線(xian)(xian)，開(kai)關(guan)控(kong)制(zhi)(zhi)線(xian)(xian)與(yu)解碼線(xian)(xian)從后排迎(ying)賓踏(ta)板穿到(dao)駕駛位(wei)(wei)

10、電源正(zheng)極線(xian)，開關控制線(xian)與(yu)(yu)解(jie)(jie)碼(ma)線(xian)從前排車(che)頂(ding)穿(chuan)到油(you)門踏(ta)板處，解(jie)(jie)碼(ma)線(xian)與(yu)(yu)OBD線(xian)束(shu)相(xiang)接(jie)，OBD線(xian)束(shu)與(yu)(yu)原車(che)的OBD接(jie)口(kou)相(xiang)

11、把電源正(zheng)極線與保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)座(zuo)(zuo)相連，保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)座(zuo)(zuo)插(cha)入(ru)(ru)駕駛位方向盤下(xia)(xia)(xia)的保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)盒上，如圖(tu)所示，把原車右邊最(zui)下(xia)(xia)(xia)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)拔下(xia)(xia)(xia)插(cha)入(ru)(ru)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)座(zuo)(zuo)下(xia)(xia)(xia)面，產(chan)品所配的保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)插(cha)在上面，注意保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)座(zuo)(zuo)的方向

注意：位置在(zai)左上角往右邊數(shu)第三個孔

12、在駕駛位裝上(shang)所(suo)配的(de)(de)開關，把負(fu)極線(xian)接(jie)(jie)到門上(shang)的(de)(de)接(jie)(jie)線(xian)柱上(shang)，把原車(che)(che)鎖(suo)機上(shang)的(de)(de)接(jie)(jie)頭拔下, 把拔下的(de)(de)公(gong)接(jie)(jie)頭接(jie)(jie)到線(xian)束的(de)(de)母接(jie)(jie)頭，再把線(xian)束的(de)(de)公(gong)接(jie)(jie)頭插(cha)到原車(che)(che)的(de)(de)母接(jie)(jie)頭上(shang)

或者直(zhi)接(jie)接(jie)線(xian)：線(xian)束藍色(se)線(xian)接(jie)插頭(tou)上的綠色(se)線(xian)，棕(zong)色(se)線(xian)接(jie)插頭(tou)上右邊的細白色(se)線(xian)

13、把(ba)(ba)尾門(men)按鍵插頭(tou)撥下(xia)，接(jie)開(kai)門(men)信號線(xian)： 如(ru)圖所示把(ba)(ba)原車(che)尾門(men)開(kai)關接(jie)頭(tou)拔下(xia)，把(ba)(ba)拔下(xia)的公接(jie)頭(tou)接(jie)到線(xian)束(shu)的母(mu)接(jie)頭(tou)，再(zai)把(ba)(ba)線(xian)束(shu)的公接(jie)頭(tou)插到原車(che)的母(mu)接(jie)頭(tou)上,

或(huo)者(zhe)直接(jie)接(jie)線(xian)，線(xian)束白(bai)色線(xian)接(jie)插(cha)頭(tou)上的(de)藍色線(xian)，把拉鎖(suo)控(kong)制線(xian)從尾廂右(you)側穿下，接(jie)插(cha)頭(tou)端子：把線(xian)束上的(de)拉鎖(suo)控(kong)制線(xian)對應拉鎖(suo)控(kong)制盒的(de)插(cha)頭(tou)插(cha)好，注意顏色要一(yi)一(yi)對應

14、拆(chai)下原車(che)鎖(suo)(suo)扣，裝上(shang)(shang)產品(pin)(pin)所(suo)(suo)(suo)配(pei)(pei)的(de)拉(la)鎖(suo)(suo)，用所(suo)(suo)(suo)配(pei)(pei)的(de)螺(luo)絲(si)(si)擰緊(jin)，先(xian)上(shang)(shang)左邊的(de)螺(luo)絲(si)(si)，再(zai)上(shang)(shang)右邊的(de)，注意上(shang)(shang)螺(luo)絲(si)(si)前先(xian)把(ba)(ba)長(chang)拉(la)簧拆(chai)下，把(ba)(ba)長(chang)拉(la)簧裝上(shang)(shang)，再(zai)把(ba)(ba)拉(la)線(xian)卡(ka)進拉(la)鎖(suo)(suo)的(de)卡(ka)槽上(shang)(shang)，擰緊(jin)拉(la)線(xian)螺(luo)絲(si)(si)，把(ba)(ba)拉(la)線(xian)另一對與拉(la)鎖(suo)(suo)控制盒相連，擰緊(jin)螺(luo)絲(si)(si)，把(ba)(ba)鎖(suo)(suo)扣蓋板圖中所(suo)(suo)(suo)示(shi)的(de)位置用刀削至與平面齊。蓋上(shang)(shang)鎖(suo)(suo)扣蓋板，測試鎖(suo)(suo)扣運行(xing)是否順暢，最后(hou)安裝產品(pin)(pin)所(suo)(suo)(suo)配(pei)(pei)的(de)裝飾蓋，把(ba)(ba)所(suo)(suo)(suo)配(pei)(pei)的(de)開(kai)(kai)關(guan)裝到如(ru)圖所(suo)(suo)(suo)示(shi)位置，先(xian)用開(kai)(kai)關(guan)定位紙鉆(zhan)好孔，再(zai)裝開(kai)(kai)關(guan)，

把控制盒放(fang)于尾門上，用所(suo)(suo)配的魔術貼固定(ding)好。把所(suo)(suo)有內飾(shi)板還原。最(zui)后檢查所(suo)(suo)有內飾(shi)是否全部鎖(suo)緊

通電后首(shou)次開關門為控制盒(he)自動學(xue)習(xi)模式，請確(que)保門能(neng)開關到位，至(zhi)此(ci)，電動舉升門安裝完(wan)畢。

奧迪Q3簡介

奧迪Q3是Audi Q系列的(de)一(yi)款小(xiao)型(xing)SUV，與(yu) Golf五代(dai)、Tiguan等皆來自VW公司(si)的(de)PQ35平臺。其(qi)主要的(de)競爭對手被鎖定在寶馬(ma)X1、奔馳(chi)GLK等車型(xing)。動力(li)方面比Q5更小(xiao)一(yi)個級別，基本配(pei)置(zhi)可能(neng)是大眾著名(ming)的(de)1.4L TSI增壓發(fa)(fa)動機(ji)(ji)，另外2.0L TFSI汽油機(ji)(ji)和高配(pei)置(zhi)的(de)3.0L TFSI汽油機(ji)(ji)也將會(hui)出現在Q3上。在歐洲市場(chang)Q3將以更為節能(neng)的(de)柴油發(fa)(fa)動機(ji)(ji)為主，比如最1.2L TDI發(fa)(fa)動機(ji)(ji)和1.6L TDI發(fa)(fa)動機(ji)(ji)等。