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馬自達CX-5(進口)后尾門(不帶噴漆)

馬自達CX-5(進口)后尾門(不帶噴漆)

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后尾門簡介

尾(wei)(wei)門(men)(men)總成 尾(wei)(wei)門(men)(men)總成主(zhu)要(yao)包含:尾(wei)(wei)門(men)(men)外板(ban)(ban)、尾(wei)(wei)門(men)(men)內板(ban)(ban)、鉸鏈及氣彈簧加強板(ban)(ban)。

1.手自一體開啟:

駕駛員和乘客可以通過按下車輛尾門的關鍵、遙控車鑰匙或在尾門的相應區域,使用手或任何物體的感應操作來打開和關閉尾門,以避免輕松快速地將物體存儲在車輛中,因為手持的物體太多。

2.智能防夾功能:

關閉尾門時,通過傳感器檢測障礙物。當電動尾門打開或關閉時,門會向相反的方向移動,有效防止兒童受傷或損壞車輛。

3、緊急閉鎖功能:

在緊急情況下,應緊急關閉尾門。在電動尾門打開或關閉的過程中,尾門可以通過遙控鑰匙或車輛尾門打開關鍵隨時停止運行,并控制自己想要的。

4.高記憶功能:

尾門打開高度可調,車主可根據使用習慣,通過手動按鈕設置尾門最終打開高度,只需按下尾門關鍵,打開到預定高度,然后輕輕按下5秒以上的關鍵,聽到滴聲,即可完成尾門打開高度的設置。下次打開尾門時,高度將自動升至設定高度。

后尾門安裝

1、首(shou)先把尾廂蓋(gai)板拿(na)開,拆下(xia)鎖(suo)扣蓋(gai)板

2、拆下尾(wei)門內飾板,拆下左邊穿(chuan)線膠(jiao)套(tao)兩邊

3、用(yong)一字螺絲刀(dao)把(ba)與舉(ju)(ju)升桿與車門連(lian)接的頭部的卡簧撬開,拆出原車舉(ju)(ju)升桿,拆裝過程中需把(ba)門頂住

4、拆下原車氣彈簧的車身支架(jia)和尾門上(shang)支架(jia)的兩個(ge)螺絲

5、安裝產品(pin)所(suo)配的(de)支架,最上面(mian)的(de)孔用原車拆下(xia)的(de)螺(luo)絲,下(xia)面(mian)的(de)孔用產品(pin)所(suo)配的(de)螺(luo)絲。

6、安裝產品所配(pei)的尾門支架(jia),用原車(che)拆下的螺(luo)絲

7、把產品舉升桿裝上,注意,帶(dai)線(xian)(xian)(xian)的一頭靠(kao)門那一邊,左右安(an)裝方法一樣(yang),把電源正極線(xian)(xian)(xian),開關控(kong)制(zhi)線(xian)(xian)(xian),電吸鎖控(kong)制(zhi)線(xian)(xian)(xian)與解碼信號(hao)線(xian)(xian)(xian)(紅(hong)白色(se)與橙色(se))通過穿線(xian)(xian)(xian)膠套穿到車身(shen)上

8、在(zai)穿線套(tao)兩頭打(da)上表板(ban)蠟(la),利于穿線

9、電源正(zheng)極線(xian),開關(guan)控制(zhi)線(xian)與(yu)解碼線(xian)從車頂蓬穿到駕(jia)駛位,電源正(zheng)極線(xian),開關(guan)控制(zhi)線(xian)與(yu)解碼線(xian)從后排迎賓踏板穿到駕(jia)駛位

10、電源正極線(xian),開(kai)關控制線(xian)與解碼(ma)線(xian)從前排車(che)頂穿到油(you)門踏板處,解碼(ma)線(xian)與OBD線(xian)束相(xiang)接,OBD線(xian)束與原車(che)的OBD接口相(xiang)

11、把(ba)電源正極線與保(bao)(bao)險(xian)絲座相連,保(bao)(bao)險(xian)絲座插(cha)入(ru)駕駛位方向(xiang)盤下(xia)(xia)的保(bao)(bao)險(xian)絲盒上,如圖所示,把(ba)原(yuan)車(che)右(you)邊(bian)最下(xia)(xia)保(bao)(bao)險(xian)拔下(xia)(xia)插(cha)入(ru)保(bao)(bao)險(xian)絲座下(xia)(xia)面,產品所配的保(bao)(bao)險(xian)絲插(cha)在(zai)上面,注意保(bao)(bao)險(xian)絲座的方向(xiang)

注(zhu)意:位置在(zai)左上角往右邊數第三(san)個(ge)孔

12、在駕駛位裝上(shang)所配的(de)(de)開關,把(ba)負(fu)極線(xian)接(jie)(jie)(jie)到門上(shang)的(de)(de)接(jie)(jie)(jie)線(xian)柱上(shang),把(ba)原車(che)鎖機上(shang)的(de)(de)接(jie)(jie)(jie)頭(tou)拔(ba)下, 把(ba)拔(ba)下的(de)(de)公接(jie)(jie)(jie)頭(tou)接(jie)(jie)(jie)到線(xian)束(shu)的(de)(de)母接(jie)(jie)(jie)頭(tou),再把(ba)線(xian)束(shu)的(de)(de)公接(jie)(jie)(jie)頭(tou)插到原車(che)的(de)(de)母接(jie)(jie)(jie)頭(tou)上(shang)

或者直接(jie)(jie)接(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian):線(xian)(xian)(xian)束藍色(se)線(xian)(xian)(xian)接(jie)(jie)插(cha)頭(tou)上的綠色(se)線(xian)(xian)(xian),棕色(se)線(xian)(xian)(xian)接(jie)(jie)插(cha)頭(tou)上右邊的細白色(se)線(xian)(xian)(xian)

13、把尾門按鍵插(cha)頭撥下,接(jie)開門信號線: 如(ru)圖所(suo)示把原車尾門開關接(jie)頭拔下,把拔下的(de)(de)(de)公接(jie)頭接(jie)到(dao)線束的(de)(de)(de)母(mu)接(jie)頭,再把線束的(de)(de)(de)公接(jie)頭插(cha)到(dao)原車的(de)(de)(de)母(mu)接(jie)頭上,

或者直(zhi)接(jie)接(jie)線(xian)(xian),線(xian)(xian)束白色線(xian)(xian)接(jie)插頭上(shang)的藍色線(xian)(xian),把拉(la)鎖(suo)(suo)控制(zhi)線(xian)(xian)從(cong)尾廂右側穿(chuan)下,接(jie)插頭端子:把線(xian)(xian)束上(shang)的拉(la)鎖(suo)(suo)控制(zhi)線(xian)(xian)對應(ying)拉(la)鎖(suo)(suo)控制(zhi)盒的插頭插好(hao),注意顏色要一(yi)一(yi)對應(ying)

14、拆(chai)下(xia)原(yuan)車鎖(suo)扣,裝上(shang)產(chan)品所(suo)(suo)配的拉(la)鎖(suo),用(yong)(yong)所(suo)(suo)配的螺絲(si)擰(ning)緊,先(xian)上(shang)左邊(bian)(bian)的螺絲(si),再(zai)上(shang)右邊(bian)(bian)的,注意上(shang)螺絲(si)前(qian)先(xian)把(ba)長拉(la)簧拆(chai)下(xia),把(ba)長拉(la)簧裝上(shang),再(zai)把(ba)拉(la)線卡進拉(la)鎖(suo)的卡槽上(shang),擰(ning)緊拉(la)線螺絲(si),把(ba)拉(la)線另一對與(yu)拉(la)鎖(suo)控制盒相連,擰(ning)緊螺絲(si),把(ba)鎖(suo)扣蓋板(ban)(ban)圖中所(suo)(suo)示(shi)的位置(zhi)用(yong)(yong)刀削至與(yu)平面(mian)齊。蓋上(shang)鎖(suo)扣蓋板(ban)(ban),測試(shi)鎖(suo)扣運行是否(fou)順暢,最后安裝產(chan)品所(suo)(suo)配的裝飾蓋,把(ba)所(suo)(suo)配的開(kai)關(guan)(guan)裝到如圖所(suo)(suo)示(shi)位置(zhi),先(xian)用(yong)(yong)開(kai)關(guan)(guan)定位紙鉆(zhan)好孔,再(zai)裝開(kai)關(guan)(guan),

把控(kong)制盒放于(yu)尾(wei)門上(shang),用所(suo)配(pei)的魔(mo)術貼固定好。把所(suo)有內飾板還原。最后檢查所(suo)有內飾是否全部鎖緊(jin)

通(tong)電(dian)(dian)后首(shou)次開(kai)(kai)關(guan)門(men)為控制(zhi)盒自動學習模(mo)式,請確保門(men)能(neng)開(kai)(kai)關(guan)到(dao)位,至(zhi)此,電(dian)(dian)動舉升門(men)安裝完畢。

馬自達CX-5(進口)簡介

馬自(zi)達CX-5是日本馬自(zi)達推出的(de)(de)五人座(zuo)緊湊型(xing)跨界休旅車。車身和(he)底盤全(quan)面使用創馳藍(lan)天(tian)技(ji)術,是創馳藍(lan)天(tian)技(ji)術下的(de)(de)首款(kuan)量(liang)產車。外(wai)形(xing)則延續了馬自(zi)達的(de)(de)魂動設計理念

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