變(bian)(bian)速(su)器(qi)齒輪的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用是輸出動(dong)力(li),實現變(bian)(bian)速(su)器(qi)傳動(dong)比的(de)(de)(de)變(bian)(bian)換,即實現換檔,以(yi)達到變(bian)(bian)速(su)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。變(bian)(bian)速(su)器(qi)齒輪經常在高(gao)轉速(su)、高(gao)負荷、轉速(su)和負荷不斷交(jiao)變(bian)(bian)的(de)(de)(de)情況下工作(zuo)(zuo),因此(ci)容(rong)易損壞。
1、輸出軸(主軸)倒檔(dang)齒輪,俗稱倒檔(dang)從動齒輪;
2、中(zhong)間軸(副軸)倒檔(dang)齒輪,一(yi)般(ban)與中(zhong)間軸制為一(yi)體(ti);
3、倒檔(dang)惰輪,裝在倒檔(dang)軸(zhou)上,用來進行變換輸出軸(zhou)主旋向。
1、先安(an)裝好掛(gua)鉤(gou)的所有叉子,安(an)裝可以(yi)確認的輸入軸、齒輪,以(yi)叉子為準(zhun),看是(shi)否安(an)裝該部(bu)件,確認是(shi)一檔、二檔,然后(hou)逐一安(an)裝。
2、變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)主要是(shi)指汽車變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi),分為手動(dong)(dong)(dong)、自動(dong)(dong)(dong)兩種。手動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)主要由齒(chi)輪(lun)(lun)和(he)軸(zhou)構成(cheng),通過不同齒(chi)輪(lun)(lun)的組合(he)產生(sheng)變(bian)(bian)速(su)(su)轉(zhuan)矩(ju),另(ling)外一方(fang)面,自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)AT由液力變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)、行星齒(chi)輪(lun)(lun)、液壓(ya)操作系統(tong)構成(cheng),通過流體傳(chuan)遞(di)(di)和(he)齒(chi)輪(lun)(lun)的組合(he)產生(sheng)變(bian)(bian)速(su)(su)轉(zhuan)矩(ju)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的功能是(shi)改(gai)(gai)變(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)比使發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)在(zai)有利(li)的情(qing)況下工(gong)作,在(zai)不改(gai)(gai)變(bian)(bian)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)旋轉(zhuan)方(fang)向(xiang)的情(qing)況下使汽車后(hou)退(tui)行駛,利(li)用空檔切斷動(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞(di)(di),使發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)能夠(gou)起動(dong)(dong)(dong)、怠速(su)(su),使變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的換擋和(he)動(dong)(dong)(dong)力輸出變(bian)(bian)得容易。
變速(su)器齒輪(lun)的安裝方法:
1、拉出(chu)撥(bo)叉軸,墊圈(quan)厚(hou)度是否(fou)合適,各處紙墊圈(quan)是否(fou)完好。組裝后(hou),請旋(xuan)轉輸入軸,依次掛(gua)上各擋(dang)塊(kuai)進(jin)行主操作,防止安(an)裝錯(cuo)誤(wu)和(he)安(an)裝遺漏,并旋(xuan)松拆(chai)卸順序和(he)堵頭(tou)螺(luo)栓。檢查所(suo)有墊片;
2、按組裝(zhuang)順序(xu)安(an)裝(zhuang)變速器時,其(qi)零部件(jian)組裝(zhuang)順序(xu)與拆(chai)卸時的順序(xu)相反,確保各齒輪嚙合(he)面(mian)。安(an)裝(zhuang)過(guo)程中請始終轉動(dong)配合(he);
3、請(qing)注意零件的(de)潤滑(hua),在安裝軸(zhou)承(cheng)前涂抹黃油(you)或(huo)油(you)。從(cong)鏈輪方向拉(la)出輸出軸(zhou),然后拉(la)出兩端的(de)軸(zhou)承(cheng)。曾拆(chai)下倒(dao)檔軸(zhou)(或(huo)中間軸(zhou))及倒(dao)檔齒輪。
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