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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速(su)(su)器(qi)齒輪的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)輸出動力，實現變(bian)速(su)(su)器(qi)傳動比的(de)變(bian)換，即實現換檔(dang)，以達到變(bian)速(su)(su)的(de)作(zuo)用(yong)。變(bian)速(su)(su)器(qi)齒輪經常(chang)在高轉速(su)(su)、高負荷、轉速(su)(su)和負荷不斷交變(bian)的(de)情況下工作(zuo)，因此容易損壞。

1、輸出軸（主軸）倒檔(dang)(dang)齒(chi)輪，俗稱倒檔(dang)(dang)從動齒(chi)輪；

 2、中(zhong)間軸(zhou)(zhou)（副軸(zhou)(zhou)）倒檔齒輪，一般與中(zhong)間軸(zhou)(zhou)制為一體； 

3、倒檔惰輪(lun)，裝在倒檔軸上，用來進行變換輸出軸主旋(xuan)向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)好掛鉤的所有(you)叉子，安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)可(ke)以確(que)認的輸(shu)入(ru)軸、齒輪(lun)，以叉子為(wei)準，看是否安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)該部件，確(que)認是一(yi)檔、二檔，然后逐一(yi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。

2、變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)主(zhu)要是指(zhi)汽(qi)車(che)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)，分為手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)、自動(dong)(dong)(dong)(dong)兩種。手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)主(zhu)要由齒(chi)(chi)輪和軸構成，通過不(bu)同齒(chi)(chi)輪的(de)(de)組(zu)合產生變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉(zhuan)矩，另外一方面，自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)AT由液力變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)矩器(qi)、行星齒(chi)(chi)輪、液壓(ya)操(cao)作系(xi)統(tong)構成，通過流體(ti)傳遞和齒(chi)(chi)輪的(de)(de)組(zu)合產生變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉(zhuan)矩變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)功(gong)能是改變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)比使發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)在有利的(de)(de)情(qing)況下(xia)工作，在不(bu)改變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)旋轉(zhuan)方向的(de)(de)情(qing)況下(xia)使汽(qi)車(che)后退行駛，利用空檔切斷動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞，使發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)能夠(gou)起動(dong)(dong)(dong)(dong)、怠(dai)速(su)(su)(su)，使變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)換擋(dang)和動(dong)(dong)(dong)(dong)力輸出變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)得(de)容易。

變速器齒(chi)輪的安(an)裝方法：

1、拉出(chu)撥叉軸(zhou)，墊(dian)(dian)圈厚度(du)是否合適，各(ge)處(chu)紙墊(dian)(dian)圈是否完好。組裝(zhuang)后，請旋轉輸入軸(zhou)，依次(ci)掛上各(ge)擋(dang)塊進行主(zhu)操(cao)作(zuo)，防(fang)止安裝(zhuang)錯誤和安裝(zhuang)遺漏，并旋松拆卸順(shun)序和堵頭螺栓。檢查(cha)所有(you)墊(dian)(dian)片；

2、按(an)組裝順(shun)序(xu)安(an)裝變速器時，其(qi)零(ling)部件組裝順(shun)序(xu)與拆卸時的(de)順(shun)序(xu)相反，確保各(ge)齒輪(lun)嚙合面。安(an)裝過程中(zhong)請始終轉(zhuan)動配合；

3、請注意零件的潤滑，在安裝(zhuang)軸(zhou)承前涂抹(mo)黃油(you)或(huo)油(you)。從鏈輪(lun)方向拉出(chu)輸出(chu)軸(zhou)，然(ran)后拉出(chu)兩端的軸(zhou)承。曾拆下倒檔軸(zhou)(或(huo)中間軸(zhou))及(ji)倒檔齒輪(lun)。

思銳簡介

比亞(ya)迪旗下(xia)代號為6B的(de)(de)全(quan)(quan)新(xin)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)將正(zheng)式命名(ming)為思銳，并于(yu)廣州車(che)(che)展正(zheng)式亮(liang)相。據(ju)了解，這款(kuan)尚(shang)未(wei)亮(liang)相的(de)(de)神秘新(xin)車(che)(che)，與比亞(ya)迪以往車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)有著(zhu)(zhu)不一(yi)樣的(de)(de)出身，它并非是現(xian)有老款(kuan)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)升級版，而(er)是在比亞(ya)迪長沙基地全(quan)(quan)新(xin)平臺誕生的(de)(de)一(yi)款(kuan)全(quan)(quan)新(xin)中級車(che)(che)。車(che)(che)外型(xing)(xing)(xing)有著(zhu)(zhu)完美(mei)的(de)(de)弧線、看(kan)著(zhu)(zhu)比較大(da)氣(qi)、有著(zhu)(zhu)時尚(shang)而(er)又完美(mei)的(de)(de)感覺、內(nei)型(xing)(xing)(xing)比較優雅、還(huan)很闊(kuo)氣(qi)，