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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速器(qi)齒輪的作(zuo)(zuo)用是輸出(chu)動(dong)力，實(shi)現(xian)變(bian)速器(qi)傳動(dong)比的變(bian)換(huan)，即實(shi)現(xian)換(huan)檔，以(yi)達到變(bian)速的作(zuo)(zuo)用。變(bian)速器(qi)齒輪經常在高轉速、高負荷、轉速和負荷不斷交變(bian)的情況下工作(zuo)(zuo)，因此容易(yi)損壞(huai)。

1、輸出(chu)軸（主(zhu)軸）倒(dao)檔齒輪，俗稱倒(dao)檔從動齒輪；

 2、中間軸(zhou)（副軸(zhou)）倒檔齒輪，一般與中間軸(zhou)制為一體； 

3、倒檔惰輪，裝在倒檔軸上，用來進行變換輸出(chu)軸主旋向(xiang)。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先(xian)安裝(zhuang)好掛(gua)鉤的所(suo)有叉(cha)子，安裝(zhuang)可以確認的輸入軸、齒(chi)輪，以叉(cha)子為準，看是否(fou)安裝(zhuang)該(gai)部件，確認是一(yi)檔(dang)、二檔(dang)，然后逐一(yi)安裝(zhuang)。

2、變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)主(zhu)要是指汽車(che)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)，分為手(shou)動(dong)(dong)、自動(dong)(dong)兩種。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)主(zhu)要由齒輪(lun)和(he)軸構成，通(tong)過(guo)不同齒輪(lun)的(de)(de)組(zu)合產(chan)生(sheng)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)轉矩(ju)(ju)，另外一方面，自動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)AT由液力(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)、行星齒輪(lun)、液壓操作(zuo)系統(tong)構成，通(tong)過(guo)流體傳遞(di)和(he)齒輪(lun)的(de)(de)組(zu)合產(chan)生(sheng)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)轉矩(ju)(ju)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)的(de)(de)功能(neng)是改變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)傳動(dong)(dong)比使(shi)(shi)發動(dong)(dong)機在有利的(de)(de)情況下(xia)工作(zuo)，在不改變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)發動(dong)(dong)機旋轉方向的(de)(de)情況下(xia)使(shi)(shi)汽車(che)后退行駛，利用空檔切(qie)斷動(dong)(dong)力(li)傳遞(di)，使(shi)(shi)發動(dong)(dong)機能(neng)夠起動(dong)(dong)、怠速(su)，使(shi)(shi)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)的(de)(de)換擋和(he)動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)得容易(yi)。

變(bian)速(su)器齒輪的安裝方法：

1、拉出撥叉軸，墊圈厚(hou)度是(shi)否(fou)合適(shi)，各處紙墊圈是(shi)否(fou)完好(hao)。組裝后，請旋轉輸入軸，依(yi)次掛上(shang)各擋塊(kuai)進(jin)行主操(cao)作，防(fang)止安裝錯誤和安裝遺漏，并旋松拆卸順序和堵頭螺栓(shuan)。檢查(cha)所有墊片；

2、按組裝(zhuang)(zhuang)順序安(an)裝(zhuang)(zhuang)變速器時(shi)，其零部件組裝(zhuang)(zhuang)順序與拆(chai)卸時(shi)的順序相反，確保各齒輪嚙合面。安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中請(qing)始終轉動配合；

3、請注意(yi)零(ling)件的(de)潤(run)滑，在安裝軸承(cheng)(cheng)前涂抹(mo)黃油或(huo)(huo)油。從鏈(lian)輪方向拉(la)出輸(shu)出軸，然后拉(la)出兩(liang)端的(de)軸承(cheng)(cheng)。曾拆下倒檔(dang)軸(或(huo)(huo)中間軸)及倒檔(dang)齒輪。

福美來VS簡介

新福(fu)(fu)美(mei)來(lai)VS以新福(fu)(fu)美(mei)來(lai)為基礎(chu)推出的(de)(de)兩(liang)(liang)廂緊(jin)湊型車型，這是福(fu)(fu)美(mei)來(lai)首次推出兩(liang)(liang)廂版(ban)。車軸距和三(san)廂版(ban)相同為2615mm。尾部(bu)設(she)計緊(jin)湊、各部(bu)分(fen)比(bi)例(li)都(dou)比(bi)較協調(diao)，看上(shang)去更加(jia)的(de)(de)年(nian)輕居家(jia)，更適合家(jia)用。內(nei)飾和三(san)廂版(ban)相同，延續了2011款(kuan)福(fu)(fu)美(mei)來(lai)的(de)(de)設(she)計。