變(bian)速(su)器(qi)齒輪的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是輸出動力,實現(xian)變(bian)速(su)器(qi)傳動比的(de)變(bian)換,即(ji)實現(xian)換檔,以(yi)達到變(bian)速(su)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。變(bian)速(su)器(qi)齒輪經常在(zai)高(gao)轉速(su)、高(gao)負(fu)(fu)荷、轉速(su)和負(fu)(fu)荷不(bu)斷交變(bian)的(de)情(qing)況下工作(zuo),因(yin)此容易損壞。
1、輸(shu)出軸(主軸)倒檔齒(chi)輪(lun),俗稱倒檔從動齒(chi)輪(lun);
2、中(zhong)間(jian)軸(副軸)倒(dao)檔齒輪,一般與中(zhong)間(jian)軸制為一體;
3、倒(dao)檔(dang)惰輪,裝在倒(dao)檔(dang)軸(zhou)上(shang),用來進行(xing)變換輸出軸(zhou)主旋向。
1、先安(an)(an)裝(zhuang)好掛鉤(gou)的(de)所有叉子,安(an)(an)裝(zhuang)可以確認的(de)輸入(ru)軸、齒輪,以叉子為準,看是否安(an)(an)裝(zhuang)該部(bu)件,確認是一檔、二(er)檔,然(ran)后逐一安(an)(an)裝(zhuang)。
2、變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)主要是(shi)(shi)指汽車(che)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi),分為手動(dong)(dong)、自動(dong)(dong)兩種(zhong)。手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)主要由齒(chi)輪(lun)和(he)軸構成(cheng),通過不(bu)同(tong)齒(chi)輪(lun)的(de)組合(he)(he)產(chan)生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉矩,另外一方(fang)面,自動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)AT由液力變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)(qi)、行星齒(chi)輪(lun)、液壓操作系統構成(cheng),通過流體(ti)傳遞(di)和(he)齒(chi)輪(lun)的(de)組合(he)(he)產(chan)生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉矩變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)功能(neng)是(shi)(shi)改(gai)變(bian)(bian)(bian)傳動(dong)(dong)比使(shi)發(fa)動(dong)(dong)機在有利的(de)情況(kuang)下工作,在不(bu)改(gai)變(bian)(bian)(bian)發(fa)動(dong)(dong)機旋轉方(fang)向的(de)情況(kuang)下使(shi)汽車(che)后退行駛,利用空檔切斷動(dong)(dong)力傳遞(di),使(shi)發(fa)動(dong)(dong)機能(neng)夠(gou)起動(dong)(dong)、怠速(su)(su),使(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)換擋和(he)動(dong)(dong)力輸(shu)出變(bian)(bian)(bian)得容易(yi)。
變速器齒輪(lun)的(de)安裝方法:
1、拉出(chu)撥(bo)叉軸(zhou),墊(dian)(dian)圈厚(hou)度是否合適,各處紙(zhi)墊(dian)(dian)圈是否完(wan)好。組裝后,請旋轉輸(shu)入軸(zhou),依次(ci)掛上各擋(dang)塊進行主(zhu)操作(zuo),防止安裝錯誤和(he)安裝遺漏(lou),并旋松拆(chai)卸順序和(he)堵(du)頭螺栓。檢查所(suo)有(you)墊(dian)(dian)片(pian);
2、按組(zu)裝順序(xu)安裝變(bian)速(su)器時,其(qi)零(ling)部件(jian)組(zu)裝順序(xu)與(yu)拆卸時的順序(xu)相反,確保各齒輪嚙合(he)面。安裝過程中請始終(zhong)轉動配合(he);
3、請注意零件(jian)的(de)潤滑,在(zai)安裝軸承前涂(tu)抹黃油或油。從鏈輪(lun)方向拉(la)出(chu)輸出(chu)軸,然后拉(la)出(chu)兩端的(de)軸承。曾拆下倒檔軸(或中間軸)及倒檔齒輪(lun)。
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