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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速器齒輪(lun)的(de)作(zuo)用是輸出動力，實現(xian)(xian)變(bian)速器傳動比的(de)變(bian)換，即實現(xian)(xian)換檔，以達到變(bian)速的(de)作(zuo)用。變(bian)速器齒輪(lun)經常在高(gao)轉速、高(gao)負(fu)荷、轉速和負(fu)荷不斷交(jiao)變(bian)的(de)情況下工作(zuo)，因此容易(yi)損壞。

1、輸出軸(zhou)（主軸(zhou)）倒(dao)檔齒輪，俗稱倒(dao)檔從動齒輪；

 2、中間(jian)軸（副軸）倒檔齒(chi)輪，一般與中間(jian)軸制為一體； 

3、倒檔惰輪，裝在倒檔軸上，用來(lai)進(jin)行變(bian)換(huan)輸出軸主旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安裝好掛鉤的(de)所有叉子，安裝可以確認的(de)輸入(ru)軸、齒輪，以叉子為準(zhun)，看是否安裝該部(bu)件(jian)，確認是一(yi)(yi)檔、二檔，然后逐一(yi)(yi)安裝。

2、變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)主(zhu)(zhu)要是指汽(qi)車(che)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)，分為手(shou)動、自動兩種(zhong)。手(shou)動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)主(zhu)(zhu)要由齒(chi)輪(lun)和軸構成(cheng)，通過(guo)不同(tong)齒(chi)輪(lun)的(de)組(zu)合產生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉矩(ju)，另外(wai)一(yi)方(fang)面，自動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)AT由液(ye)力(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)、行(xing)星齒(chi)輪(lun)、液(ye)壓操作系(xi)統構成(cheng)，通過(guo)流體傳(chuan)(chuan)遞和齒(chi)輪(lun)的(de)組(zu)合產生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉矩(ju)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)功能(neng)是改變(bian)(bian)(bian)傳(chuan)(chuan)動比使(shi)發(fa)動機在(zai)有利(li)的(de)情況下(xia)工(gong)作，在(zai)不改變(bian)(bian)(bian)發(fa)動機旋轉方(fang)向的(de)情況下(xia)使(shi)汽(qi)車(che)后退行(xing)駛，利(li)用空(kong)檔切斷動力(li)傳(chuan)(chuan)遞，使(shi)發(fa)動機能(neng)夠起(qi)動、怠(dai)速(su)(su)，使(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)換擋和動力(li)輸出變(bian)(bian)(bian)得容易。

變(bian)速器齒輪的安裝方(fang)法：

1、拉出撥叉軸，墊(dian)圈厚(hou)度(du)是否(fou)合適，各(ge)處(chu)紙墊(dian)圈是否(fou)完好。組裝后，請旋(xuan)轉(zhuan)輸入軸，依次掛(gua)上各(ge)擋塊進行主(zhu)操作，防止(zhi)安裝錯誤和安裝遺漏(lou)，并旋(xuan)松拆卸(xie)順序(xu)和堵頭螺(luo)栓(shuan)。檢(jian)查所有(you)墊(dian)片；

2、按組裝(zhuang)順序(xu)安裝(zhuang)變速器時(shi)，其零部(bu)件組裝(zhuang)順序(xu)與拆卸時(shi)的順序(xu)相反，確保各(ge)齒輪(lun)嚙合(he)(he)面。安裝(zhuang)過程中請始終轉動配(pei)合(he)(he)；

3、請(qing)注意零件的潤滑，在安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)前涂抹黃油或油。從鏈輪(lun)方向拉(la)出輸(shu)出軸(zhou)(zhou)，然后拉(la)出兩端(duan)的軸(zhou)(zhou)承(cheng)。曾拆下倒檔軸(zhou)(zhou)(或中間軸(zhou)(zhou))及倒檔齒輪(lun)。

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