變(bian)速器(qi)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)作(zuo)用是輸出動力(li),實(shi)現變(bian)速器(qi)傳動比(bi)的(de)(de)變(bian)換,即實(shi)現換檔,以達到變(bian)速的(de)(de)作(zuo)用。變(bian)速器(qi)齒(chi)輪(lun)經(jing)常在高(gao)轉(zhuan)速、高(gao)負荷、轉(zhuan)速和負荷不斷交(jiao)變(bian)的(de)(de)情(qing)況下工作(zuo),因此容易損壞。
1、輸出軸(zhou)(主軸(zhou))倒檔齒輪(lun),俗稱倒檔從(cong)動齒輪(lun);
2、中間軸(zhou)(副(fu)軸(zhou))倒檔齒輪,一般與中間軸(zhou)制為一體;
3、倒檔惰輪,裝在倒檔軸上,用來(lai)進行(xing)變換輸出軸主旋向(xiang)。
1、先安裝(zhuang)好掛鉤的(de)所有叉子,安裝(zhuang)可以確認的(de)輸入軸、齒輪,以叉子為準,看是(shi)否(fou)安裝(zhuang)該部件,確認是(shi)一檔(dang)、二檔(dang),然后逐一安裝(zhuang)。
2、變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)主(zhu)要(yao)是指汽(qi)車(che)(che)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi),分為(wei)手(shou)動(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)兩種。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)主(zhu)要(yao)由(you)齒(chi)輪(lun)和(he)(he)軸構成(cheng)(cheng),通過(guo)不同齒(chi)輪(lun)的(de)組合產生變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉矩,另外(wai)一方(fang)面(mian),自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)AT由(you)液(ye)力變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)、行(xing)星(xing)齒(chi)輪(lun)、液(ye)壓操(cao)作(zuo)系統構成(cheng)(cheng),通過(guo)流(liu)體傳(chuan)遞和(he)(he)齒(chi)輪(lun)的(de)組合產生變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉矩變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)功能(neng)是改變(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比使(shi)發動(dong)(dong)機在(zai)有利(li)的(de)情況下工作(zuo),在(zai)不改變(bian)(bian)(bian)發動(dong)(dong)機旋轉方(fang)向的(de)情況下使(shi)汽(qi)車(che)(che)后(hou)退行(xing)駛,利(li)用空檔切斷動(dong)(dong)力傳(chuan)遞,使(shi)發動(dong)(dong)機能(neng)夠起動(dong)(dong)、怠速(su)(su),使(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)換擋和(he)(he)動(dong)(dong)力輸出(chu)變(bian)(bian)(bian)得容易。
變(bian)速器齒輪的(de)安裝方法:
1、拉(la)出撥(bo)叉(cha)軸,墊(dian)圈(quan)厚度是否(fou)合適,各處紙墊(dian)圈(quan)是否(fou)完(wan)好(hao)。組裝后,請旋轉輸入軸,依(yi)次(ci)掛上各擋塊進行(xing)主(zhu)操(cao)作,防止安裝錯(cuo)誤和安裝遺漏,并(bing)旋松拆卸順序和堵頭螺栓。檢(jian)查所有墊(dian)片;
2、按組(zu)裝(zhuang)順(shun)(shun)序安裝(zhuang)變(bian)速器時,其零部件組(zu)裝(zhuang)順(shun)(shun)序與拆卸時的順(shun)(shun)序相反,確保各齒輪嚙(nie)合面。安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中請始終轉動配合;
3、請注(zhu)意零件的潤滑,在安裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)前涂抹(mo)黃油(you)或(huo)油(you)。從(cong)鏈輪方向拉(la)出(chu)輸(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou),然后拉(la)出(chu)兩端的軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)。曾拆(chai)下倒(dao)檔軸(zhou)(zhou)(或(huo)中間軸(zhou)(zhou))及倒(dao)檔齒輪。
內飾和配(pei)置等進行了針對性(xing)開發和調整,但在安全(quan)性(xing)配(pei)置上卻沒有(you)進行任何縮(suo)減,旨在為(wei)消(xiao)費者帶(dai)來一款具有(you)純(chun)正(zheng)美國(guo)血統和全(quan)面(mian)安全(quan)保障的(de)中高級商(shang)務(wu)轎車(che)。
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