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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)(bian)速(su)器(qi)齒輪的(de)作(zuo)用是輸出動力，實現(xian)變(bian)(bian)速(su)器(qi)傳動比的(de)變(bian)(bian)換，即(ji)實現(xian)換檔(dang)，以達(da)到(dao)變(bian)(bian)速(su)的(de)作(zuo)用。變(bian)(bian)速(su)器(qi)齒輪經常在(zai)高轉速(su)、高負(fu)荷(he)、轉速(su)和負(fu)荷(he)不斷(duan)交(jiao)變(bian)(bian)的(de)情況下(xia)工作(zuo)，因此(ci)容易損壞。

1、輸出軸(zhou)（主軸(zhou)）倒檔齒輪(lun)，俗稱倒檔從動齒輪(lun)；

 2、中(zhong)間(jian)(jian)軸（副軸）倒檔齒輪，一般與(yu)中(zhong)間(jian)(jian)軸制為一體； 

3、倒檔惰輪(lun)，裝在倒檔軸上，用來進(jin)行變(bian)換輸出軸主(zhu)旋(xuan)向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝(zhuang)好掛鉤的所有(you)叉(cha)子，安(an)裝(zhuang)可(ke)以確(que)認的輸入(ru)軸、齒輪，以叉(cha)子為(wei)準，看(kan)是(shi)否安(an)裝(zhuang)該部(bu)件(jian)，確(que)認是(shi)一(yi)檔(dang)(dang)、二檔(dang)(dang)，然后(hou)逐一(yi)安(an)裝(zhuang)。

2、變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)主(zhu)要是(shi)指(zhi)汽(qi)(qi)車變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)，分為手動(dong)(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)(dong)兩種。手動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)主(zhu)要由齒(chi)輪(lun)和軸(zhou)構成，通過(guo)不(bu)同齒(chi)輪(lun)的(de)(de)組合產(chan)生變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)轉(zhuan)矩，另外一(yi)方(fang)面，自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)AT由液(ye)力變(bian)(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)(qi)、行星齒(chi)輪(lun)、液(ye)壓操(cao)作(zuo)系統構成，通過(guo)流體傳遞和齒(chi)輪(lun)的(de)(de)組合產(chan)生變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)轉(zhuan)矩變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)功(gong)能是(shi)改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)傳動(dong)(dong)(dong)比(bi)使發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)在有利的(de)(de)情況(kuang)下工作(zuo)，在不(bu)改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)旋轉(zhuan)方(fang)向的(de)(de)情況(kuang)下使汽(qi)(qi)車后退行駛，利用空檔切(qie)斷(duan)動(dong)(dong)(dong)力傳遞，使發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)能夠起(qi)動(dong)(dong)(dong)、怠速(su)，使變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)換擋和動(dong)(dong)(dong)力輸出變(bian)(bian)(bian)(bian)得容易。

變速器齒(chi)輪的安裝(zhuang)方法：

1、拉(la)出撥(bo)叉軸，墊(dian)圈厚(hou)度是(shi)否合適，各(ge)處紙(zhi)墊(dian)圈是(shi)否完好。組裝(zhuang)后(hou)，請旋轉輸入(ru)軸，依次(ci)掛上各(ge)擋(dang)塊進行主(zhu)操(cao)作，防止安(an)裝(zhuang)錯(cuo)誤和安(an)裝(zhuang)遺漏，并(bing)旋松(song)拆卸順序和堵頭螺栓。檢查所有墊(dian)片；

2、按組裝順序安(an)(an)裝變(bian)速器(qi)時，其零部(bu)件組裝順序與拆卸時的順序相反，確保各齒輪嚙合面(mian)。安(an)(an)裝過程中(zhong)請始終(zhong)轉動配(pei)合；

3、請注(zhu)意零件的潤滑，在安裝軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)前涂抹黃油或(huo)油。從鏈(lian)輪(lun)方(fang)向拉出輸出軸(zhou)(zhou)(zhou)，然后拉出兩(liang)端的軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)。曾拆(chai)下(xia)倒檔軸(zhou)(zhou)(zhou)(或(huo)中間軸(zhou)(zhou)(zhou))及倒檔齒輪(lun)。

雪鐵龍C4(進口)簡介

雪鐵龍C4是一款個性十(shi)足、科技領先(xian)的(de)緊(jin)湊型車，它搭(da)載(zai)了雪鐵龍最(zui)新(xin)的技術，將(jiang)中央集控(kong)式方(fang)向(xiang)盤、全(quan)新(xin)CVVT可變氣門發動機引(yin)入其中，是一款(kuan)與眾(zhong)不(bu)同且(qie)新(xin)意(yi)十足的轎車(che)