變(bian)(bian)速(su)器(qi)齒輪(lun)的作用(yong)是輸出動(dong)(dong)力,實現變(bian)(bian)速(su)器(qi)傳動(dong)(dong)比的變(bian)(bian)換,即實現換檔,以(yi)達到變(bian)(bian)速(su)的作用(yong)。變(bian)(bian)速(su)器(qi)齒輪(lun)經(jing)常在高轉(zhuan)速(su)、高負荷(he)、轉(zhuan)速(su)和(he)負荷(he)不(bu)斷交變(bian)(bian)的情況下(xia)工作,因(yin)此容易損壞(huai)。
1、輸出(chu)軸(主軸)倒(dao)(dao)檔(dang)齒輪,俗稱倒(dao)(dao)檔(dang)從動(dong)齒輪;
2、中間軸(zhou)(zhou)(副軸(zhou)(zhou))倒檔齒輪,一般與中間軸(zhou)(zhou)制為一體;
3、倒檔惰輪,裝在倒檔軸上,用(yong)來進行變換(huan)輸出軸主旋向。
1、先(xian)安裝(zhuang)(zhuang)好掛(gua)鉤的所有叉子,安裝(zhuang)(zhuang)可以(yi)確認(ren)的輸入軸、齒輪,以(yi)叉子為準,看是(shi)否安裝(zhuang)(zhuang)該(gai)部件,確認(ren)是(shi)一檔、二檔,然后逐一安裝(zhuang)(zhuang)。
2、變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器主(zhu)要是指汽車變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器,分為手(shou)動(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)兩種。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器主(zhu)要由齒(chi)輪(lun)和軸(zhou)構(gou)成(cheng),通(tong)過不(bu)同齒(chi)輪(lun)的(de)(de)組(zu)(zu)合(he)產(chan)生變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉矩,另(ling)外一方面,自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器AT由液力變(bian)(bian)(bian)矩器、行星齒(chi)輪(lun)、液壓操作(zuo)系統構(gou)成(cheng),通(tong)過流體(ti)傳(chuan)遞和齒(chi)輪(lun)的(de)(de)組(zu)(zu)合(he)產(chan)生變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉矩變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)功(gong)能(neng)是改變(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比使(shi)發動(dong)(dong)機(ji)在(zai)有利的(de)(de)情況下(xia)工作(zuo),在(zai)不(bu)改變(bian)(bian)(bian)發動(dong)(dong)機(ji)旋(xuan)轉方向(xiang)的(de)(de)情況下(xia)使(shi)汽車后退行駛,利用空檔切斷動(dong)(dong)力傳(chuan)遞,使(shi)發動(dong)(dong)機(ji)能(neng)夠起(qi)動(dong)(dong)、怠速(su)(su)(su),使(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)換擋和動(dong)(dong)力輸出變(bian)(bian)(bian)得容易。
變速器齒輪的安裝方法(fa):
1、拉出撥(bo)叉軸,墊(dian)圈厚度是否合(he)適(shi),各處紙墊(dian)圈是否完(wan)好。組(zu)裝(zhuang)后(hou),請旋(xuan)轉(zhuan)輸入(ru)軸,依次(ci)掛(gua)上各擋(dang)塊進(jin)行主操作,防止安(an)裝(zhuang)錯誤和安(an)裝(zhuang)遺(yi)漏,并旋(xuan)松拆卸順序和堵頭螺栓。檢(jian)查(cha)所有墊(dian)片;
2、按組(zu)裝(zhuang)(zhuang)順序安(an)裝(zhuang)(zhuang)變(bian)速器時(shi),其零部件組(zu)裝(zhuang)(zhuang)順序與拆(chai)卸時(shi)的順序相反,確(que)保(bao)各齒輪(lun)嚙合面。安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)請始(shi)終轉(zhuan)動配合;
3、請(qing)注意零件(jian)的(de)潤滑,在(zai)安裝軸承前(qian)涂抹黃油或(huo)(huo)油。從鏈(lian)輪(lun)方(fang)向拉出輸出軸,然(ran)后拉出兩端(duan)的(de)軸承。曾拆下倒(dao)(dao)檔軸(或(huo)(huo)中間(jian)軸)及倒(dao)(dao)檔齒輪(lun)。
保(bao)時捷(jie)Macan是一款中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)SUV。“Macan”一詞是源于印度尼西亞語(yu)譯為“老虎”,作為保(bao)時捷(jie)的(de)(de)中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)SUV,Macan采用了奧迪Q5的(de)(de)底盤,原廠配(pei)備(bei)米其林輪胎(tai)[1],保(bao)時捷(jie)的(de)(de)家族式前臉(lian)不(bu)會缺少,獨特的(de)(de)掀背(bei)式設計(ji)和Q5具有(you)本(ben)質(zhi)的(de)(de)差別。 在(zai)設計(ji)上(shang)(shang)更加趨向運(yun)動(dong)化的(de)(de)風格,使其看上(shang)(shang)去像是一款跨界車。Macan的(de)(de)推出,填補了保(bao)時捷(jie)品牌(pai)在(zai)中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)SUV市(shi)(shi)場的(de)(de)空白,以(yi)高品牌(pai)價(jia)值、運(yun)動(dong)感(gan)的(de)(de)造(zao)型(xing)(xing)和差異化的(de)(de)訂(ding)制服務在(zai)市(shi)(shi)場上(shang)(shang)掀起一輪新的(de)(de)競(jing)賽。 Macan入門級車型(xing)(xing)搭載(zai)(zai)2.0升直列四缸渦輪增(zeng)(zeng)壓發(fa)動(dong)機,最(zui)大(da)功率173Kw;中(zhong)(zhong)檔(dang)配(pei)置搭載(zai)(zai)3.0L V6雙(shuang)渦輪增(zeng)(zeng)壓發(fa)動(dong)機,最(zui)大(da)功率250Kw;旗(qi)艦車型(xing)(xing)搭載(zai)(zai)的(de)(de)是3.6L V6雙(shuang)渦輪增(zeng)(zeng)壓發(fa)動(dong)機,最(zui)大(da)功率294kw。 2018年11月10日,保(bao)時捷(jie)全(quan)新Macan正(zheng)式上(shang)(shang)市(shi)(shi)。
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