前保險杠包角。前(qian)后保(bao)險杠包角。汽車(che)保(bao)險杠是(shi)吸收緩和外界沖擊力,防護(hu)車(che)身前(qian)后部(bu)的(de)安(an)(an)全(quan)裝(zhuang)置。十年(nian)前(qian),轎車(che)前(qian)后保(bao)險杠是(shi)以金屬(shu)材料為(wei)主,用厚度(du)為(wei)3毫(hao)米(mi)以上(shang)的(de)鋼(gang)板(ban)沖壓成U型槽(cao)鋼(gang),表面處理鍍鉻,與(yu)車(che)架縱(zong)梁鉚接(jie)或(huo)焊接(jie)在一(yi)起(qi),與(yu)車(che)身有一(yi)段較大(da)的(de)間隙,好象(xiang)是(shi)一(yi)件(jian)(jian)附(fu)加上(shang)去的(de)部(bu)件(jian)(jian)。隨著(zhu)汽車(che)工(gong)業(ye)的(de)發展,汽車(che)保(bao)險杠做為(wei)一(yi)種重要的(de)安(an)(an)全(quan)裝(zhuang)置也(ye)走向了革(ge)新的(de)道路上(shang)。
汽(qi)車前后杠包角(jiao)有幾種用(yong)途(tu),
第一,起到裝飾(shi)作(zuo)用;
第(di)二,很多原廠車都會有包角這個(ge)零部件(jian),主要是(shi)起到保(bao)護前(qian)后杠,一般(ban)的輕微(wei)碰(peng)擦并(bing)不(bu)會損(sun)傷(shang)前(qian)后杠,僅僅是(shi)包角損(sun)傷(shang),更(geng)換(huan)包角價(jia)格(ge)并(bing)沒有更(geng)換(huan)前(qian)后杠那么高;
第(di)三,改裝方(fang)面(mian)的包角,經過特殊設(she)計(ji),對汽車(che)(che)的空氣動(dong)力學疏導起(qi)到(dao)一(yi)定作用,特別是后杠包角。另(ling)外,改裝件的包角也(ye)對車(che)(che)身外觀起(qi)到(dao)一(yi)定的提升作用。
奔馳G級(ji)已經發(fa)展成為—具備超強越(yue)野能力,并且兼備全地形(xing)性(xing)能的(de)(de)(de)超級(ji)汽車(che)。G級(ji)車(che)型將采(cai)用S級(ji)車(che)型的(de)(de)(de)代表最(zui)新技(ji)術發(fa)展水平(ping)的(de)(de)(de)V8發(fa)動機。平(ping)實的(de)(de)(de)表面和(he)簡約的(de)(de)(de)直線賦予了G級(ji)車(che)獨特的(de)(de)(de)風格。這(zhe)就是建筑設計的(de)(de)(de)最(zui)高境界—最(zui)佳的(de)(de)(de)實用性(xing)。
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