汽(qi)車(che)(che)(che)前減(jian)震(zhen)器作用(yong)是抑制(zhi)減(jian)震(zhen)彈簧在吸收(shou)路面(mian)所帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)各種沖(chong)擊之后產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)反復(fu)彈跳,以加速彈簧固有振動的(de)(de)(de)(de)衰減(jian),為車(che)(che)(che)輛提供更佳(jia)的(de)(de)(de)(de)駕駛平順性,減(jian)震(zhen)器能夠緩解路面(mian)帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊,迅(xun)速吸收(shou)顛(dian)簸時產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動,使車(che)(che)(che)輛恢(hui)復(fu)到(dao)正常行(xing)駛狀態(tai)。
減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)工(gong)作(zuo)原理:懸架(jia)系(xi)統中(zhong)由(you)于彈(dan)性(xing)元件(jian)受沖擊產生震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong),為改(gai)善(shan)汽車(che)(che)行(xing)駛平順性(xing),懸架(jia)中(zhong)與彈(dan)性(xing)元件(jian)并聯(lian)安裝(zhuang)減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi),為衰(shuai)減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong),汽車(che)(che)懸架(jia)系(xi)統中(zhong)采用減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)多是液(ye)力(li)減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi),其工(gong)作(zuo)原理是當車(che)(che)架(jia)(或(huo)車(che)(che)身)和車(che)(che)橋間(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)而出現相對運動(dong)(dong)(dong)時,減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)內(nei)的活塞上下移動(dong)(dong)(dong),減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)腔(qiang)內(nei)的油(you)(you)液(ye)便反復地(di)從一個腔(qiang)經過不(bu)同的孔(kong)隙流入(ru)另一個腔(qiang)內(nei)。此時孔(kong)壁與油(you)(you)液(ye)間(jian)的摩擦(ca)和油(you)(you)液(ye)分(fen)子間(jian)的內(nei)摩擦(ca)對震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)形成阻尼力(li),使汽車(che)(che)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)能(neng)(neng)量轉化(hua)為油(you)(you)液(ye)熱能(neng)(neng),再由(you)減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)吸收散發到大氣中(zhong)。在油(you)(you)液(ye)通道截面和等因素不(bu)變(bian)時,阻尼力(li)隨車(che)(che)架(jia)與車(che)(che)橋(或(huo)車(che)(che)輪)之間(jian)的相對運動(dong)(dong)(dong)速度增減,并與油(you)(you)液(ye)粘度有關。
前減震器彈簧安裝步驟:
1、用千斤頂把車抬起來,輪胎離開地面后,上升到眼睛看得到避震彈簧,伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用,然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水,清洗上面的污物,為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時,對準上下槽的位置,雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧,利用肥皂水的潤滑,用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方,用小切刀均勻的切割出來就行,注意兩邊都要切割,保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后,就給緩沖器拉上扎帶,剪除扎帶多余部分,這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置,避免緩沖器上下移動。
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