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前減震器簧簡介

汽車(che)前減(jian)震(zhen)器(qi)作(zuo)用是抑(yi)制減(jian)震(zhen)彈簧在吸(xi)收路(lu)面(mian)(mian)所帶(dai)來的(de)(de)(de)各種沖擊(ji)之后產生的(de)(de)(de)反復(fu)彈跳，以加速彈簧固有振動的(de)(de)(de)衰減(jian)，為(wei)車(che)輛(liang)提供更佳的(de)(de)(de)駕駛(shi)平順性，減(jian)震(zhen)器(qi)能夠(gou)緩解(jie)路(lu)面(mian)(mian)帶(dai)來的(de)(de)(de)沖擊(ji)，迅速吸(xi)收顛簸時產生的(de)(de)(de)震(zhen)動，使車(che)輛(liang)恢(hui)復(fu)到正(zheng)常行駛(shi)狀態。

減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)工作(zuo)(zuo)原理：懸架(jia)(jia)系統中(zhong)由于彈性元(yuan)件受沖(chong)擊產生震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，為(wei)改善汽(qi)車(che)行駛平順性，懸架(jia)(jia)中(zhong)與(yu)(yu)彈性元(yuan)件并聯(lian)安裝減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)，為(wei)衰(shuai)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，汽(qi)車(che)懸架(jia)(jia)系統中(zhong)采(cai)用減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)是液力(li)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)，其工作(zuo)(zuo)原理是當車(che)架(jia)(jia)（或(huo)車(che)身）和車(che)橋(qiao)間(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)而出(chu)現相對運動(dong)時，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)內(nei)的活塞(sai)上下移(yi)動(dong)，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)腔內(nei)的油液便反復(fu)地(di)從一(yi)個(ge)腔經(jing)過不同的孔隙流(liu)入另一(yi)個(ge)腔內(nei)。此時孔壁與(yu)(yu)油液間(jian)(jian)的摩擦和油液分子間(jian)(jian)的內(nei)摩擦對震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)形成阻尼(ni)(ni)力(li)，使汽(qi)車(che)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)能量轉化為(wei)油液熱(re)能，再由減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)吸收散(san)發(fa)到大氣(qi)中(zhong)。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼(ni)(ni)力(li)隨車(che)架(jia)(jia)與(yu)(yu)車(che)橋(qiao)（或(huo)車(che)輪）之間(jian)(jian)的相對運動(dong)速度(du)增減(jian)，并與(yu)(yu)油液粘度(du)有關。

前減震器彈簧安裝步驟

前減震器彈簧安裝步驟：
1、用千斤頂把車抬起來，輪胎離開地面后，上升到眼睛看得到避震彈簧，伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用，然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水，清洗上面的污物，為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時，對準上下槽的位置，雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧，利用肥皂水的潤滑，用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方，用小切刀均勻的切割出來就行，注意兩邊都要切割，保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后，就給緩沖器拉上扎帶，剪除扎帶多余部分，這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置，避免緩沖器上下移動。

途安簡介

途安(an)(an)是2003年誕(dan)生在(zai)大(da)眾PQ35平(ping)(ping)臺上(shang)的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)，這次(ci)進入國(guo)(guo)內市(shi)場，上(shang)海(hai)大(da)眾為其(qi)專(zhuan)門打造(zao)了MPS（多(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)能轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)）的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)概念。雖然與SMPV的(de)(de)(de)(de)叫法不同(tong)，但它們都(dou)是誕(dan)生在(zai)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)平(ping)(ping)臺上(shang)的(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)能車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)，既具(ju)(ju)備轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)又有MPV的(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)能性(xing)(xing)。途安(an)(an)Touran 的(de)(de)(de)(de)名(ming)稱來自于(yu)“Tour”（旅行）與“-an”（代(dai)表多(duo)(duo)(duo)(duo)用(yong)途）的(de)(de)(de)(de)組(zu)合，意寓它是一(yi)(yi)款(kuan)強調舒(shu)適(shi)旅行（Tour）的(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)(duo)(duo)用(yong)途（-an）車(che)(che)(che)(che)(che)輛。途安(an)(an)Touran是德國(guo)(guo)大(da)眾汽車(che)(che)(che)(che)(che)公司(si)繼(ji)傳統的(de)(de)(de)(de)MPV產品線之(zhi)外開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)(de)首(shou)款(kuan)緊湊型(xing)多(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)能轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)，也是上(shang)海(hai)大(da)眾在(zai)長期醞釀之(zhi)后推出的(de)(de)(de)(de)第(di)一(yi)(yi)款(kuan)多(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)能轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)，填補了傳統轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)和MPV之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)市(shi)場空白(bai)，開(kai)創國(guo)(guo)內多(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)能轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)（MPS）時代(dai)。Touran途安(an)(an)新(xin)(xin)一(yi)(yi)代(dai)多(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)能性(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)市(shi)場定位和獨特的(de)(de)(de)(de)設計亮點，使Touran途安(an)(an)新(xin)(xin)一(yi)(yi)代(dai)在(zai)上(shang)海(hai)大(da)眾的(de)(de)(de)(de)產品線上(shang)具(ju)(ju)有革新(xin)(xin)性(xing)(xing)意義，同(tong)時其(qi)優雅(ya)的(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing)、多(duo)(duo)(duo)(duo)變的(de)(de)(de)(de)空間(jian)和先進的(de)(de)(de)(de)技(ji)術也在(zai)同(tong)級別車(che)(che)(che)(che)(che)中樹立(li)了嶄新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)標準(zhun)。