汽車(che)前(qian)減震(zhen)器作(zuo)用(yong)是抑制(zhi)減震(zhen)彈(dan)簧在吸收路(lu)面所帶來的各種沖擊(ji)之后產生(sheng)的反復(fu)彈(dan)跳,以加速彈(dan)簧固有振動的衰減,為車(che)輛(liang)提供更(geng)佳的駕駛平順性,減震(zhen)器能夠緩解路(lu)面帶來的沖擊(ji),迅速吸收顛簸(bo)時產生(sheng)的震(zhen)動,使車(che)輛(liang)恢(hui)復(fu)到(dao)正常(chang)行(xing)駛狀態。
減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)工作原理:懸(xuan)架系統(tong)中(zhong)由于(yu)彈性元(yuan)件受沖(chong)擊產生(sheng)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動,為(wei)改善汽車(che)(che)(che)(che)行(xing)駛(shi)平順性,懸(xuan)架中(zhong)與(yu)(yu)彈性元(yuan)件并(bing)聯安裝減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi),為(wei)衰減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動,汽車(che)(che)(che)(che)懸(xuan)架系統(tong)中(zhong)采用減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)多是液(ye)力(li)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi),其工作原理是當車(che)(che)(che)(che)架(或車(che)(che)(che)(che)身)和(he)車(che)(che)(che)(che)橋間(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動而出現相(xiang)對運(yun)動時(shi),減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)內(nei)的(de)(de)活塞上(shang)下移動,減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)腔內(nei)的(de)(de)油(you)液(ye)便(bian)反復(fu)地從一個(ge)腔經過不同的(de)(de)孔(kong)隙(xi)流(liu)入(ru)另一個(ge)腔內(nei)。此(ci)時(shi)孔(kong)壁與(yu)(yu)油(you)液(ye)間(jian)的(de)(de)摩擦(ca)(ca)和(he)油(you)液(ye)分子間(jian)的(de)(de)內(nei)摩擦(ca)(ca)對震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動形(xing)成(cheng)阻尼(ni)力(li),使(shi)汽車(che)(che)(che)(che)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動能量轉化(hua)為(wei)油(you)液(ye)熱(re)能,再由減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)吸收散發(fa)到大(da)氣中(zhong)。在(zai)油(you)液(ye)通道(dao)截(jie)面(mian)和(he)等因素不變時(shi),阻尼(ni)力(li)隨車(che)(che)(che)(che)架與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)橋(或車(che)(che)(che)(che)輪)之間(jian)的(de)(de)相(xiang)對運(yun)動速度(du)增減(jian)(jian),并(bing)與(yu)(yu)油(you)液(ye)粘度(du)有關。
前減震器彈簧安裝步驟:
1、用千斤頂把車抬起來,輪胎離開地面后,上升到眼睛看得到避震彈簧,伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用,然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水,清洗上面的污物,為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時,對準上下槽的位置,雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧,利用肥皂水的潤滑,用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方,用小切刀均勻的切割出來就行,注意兩邊都要切割,保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后,就給緩沖器拉上扎帶,剪除扎帶多余部分,這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置,避免緩沖器上下移動。
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