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前減震器簧簡介

汽(qi)車(che)前減(jian)震器作用是抑制減(jian)震彈簧(huang)(huang)在吸收(shou)路(lu)面(mian)所帶(dai)來(lai)的(de)(de)各種沖擊(ji)之后產(chan)生的(de)(de)反復(fu)彈跳，以加(jia)速彈簧(huang)(huang)固有振動的(de)(de)衰減(jian)，為車(che)輛提供更(geng)佳的(de)(de)駕(jia)駛(shi)平(ping)順(shun)性，減(jian)震器能(neng)夠緩解路(lu)面(mian)帶(dai)來(lai)的(de)(de)沖擊(ji)，迅速吸收(shou)顛簸時產(chan)生的(de)(de)震動，使車(che)輛恢復(fu)到(dao)正常行(xing)駛(shi)狀(zhuang)態。

減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)工(gong)作(zuo)原理：懸(xuan)架(jia)系統(tong)中(zhong)由于彈性(xing)元件(jian)受沖擊產(chan)生震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，為改善汽車行(xing)駛平順(shun)性(xing)，懸(xuan)架(jia)中(zhong)與彈性(xing)元件(jian)并(bing)聯安裝減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)，為衰(shuai)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，汽車懸(xuan)架(jia)系統(tong)中(zhong)采用減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)多是(shi)液(ye)力(li)(li)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)，其(qi)工(gong)作(zuo)原理是(shi)當車架(jia)（或車身）和(he)車橋(qiao)間(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)而出現相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)時(shi)，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)內(nei)的(de)(de)活塞上(shang)下移動(dong)，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)腔(qiang)內(nei)的(de)(de)油(you)液(ye)便反復地從一(yi)個(ge)腔(qiang)經過不(bu)(bu)同的(de)(de)孔隙流入(ru)另一(yi)個(ge)腔(qiang)內(nei)。此時(shi)孔壁與油(you)液(ye)間(jian)(jian)的(de)(de)摩擦(ca)和(he)油(you)液(ye)分(fen)子間(jian)(jian)的(de)(de)內(nei)摩擦(ca)對(dui)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)形成阻(zu)尼(ni)(ni)力(li)(li)，使汽車震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)能(neng)(neng)量轉化為油(you)液(ye)熱能(neng)(neng)，再由減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)吸收(shou)散(san)發到大氣中(zhong)。在油(you)液(ye)通道截面和(he)等因素(su)不(bu)(bu)變時(shi)，阻(zu)尼(ni)(ni)力(li)(li)隨車架(jia)與車橋(qiao)（或車輪）之間(jian)(jian)的(de)(de)相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)速度(du)增減(jian)，并(bing)與油(you)液(ye)粘度(du)有關。

前減震器彈簧安裝步驟

前減震器彈簧安裝步驟：
1、用千斤頂把車抬起來，輪胎離開地面后，上升到眼睛看得到避震彈簧，伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用，然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水，清洗上面的污物，為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時，對準上下槽的位置，雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧，利用肥皂水的潤滑，用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方，用小切刀均勻的切割出來就行，注意兩邊都要切割，保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后，就給緩沖器拉上扎帶，剪除扎帶多余部分，這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置，避免緩沖器上下移動。

眾泰Z200簡介

Z200是(shi)眾泰首款針對中國家庭(ting)打造(zao)的三廂經濟型轎車，同樣基于西(xi)耶那 三廂派力奧改進(jin)得來，但在設計風格上與并不相(xiang)像，前臉造(zao)型與高爾夫(fu)較(jiao)為(wei)相(xiang)似，而尾燈造(zao)型也有所變化，整體上看更為(wei)成熟、穩重。