前輪(lun)邊制動軟管:汽車制動軟管的作用:
1。制(zhi)動(dong)軟管耐(nai)臭氧,低溫(wen)高溫(wen)兼(jian)容,柔韌,防爆(bao)裂,抗(kang)拉強(qiang)度高,性能(neng)好,制(zhi)動(dong)效果(guo)穩定;
2.安全(quan)可靠,經久耐用(yong),使(shi)用(yong)壽命長,耐磨(mo),不(bu)(bu)(bu)易開裂,不(bu)(bu)(bu)易脫頭,環保金屬電鍍外觀,不(bu)(bu)(bu)易腐(fu)蝕;
3.采用高亮度(du)、低功(gong)率光源,安裝簡單(dan)方(fang)便,抗震抗沖擊,無(wu)熱輻射(she),安全穩定可(ke)靠,無(wu)需考慮散(san)熱。
一、停好車拉手剎,墊好輪胎。
二、將要拆卸的剎車軟管接頭清理干凈,確保無水無雜質。
三、拆卸剎車軟管上的卡鉗。
四、先拆卸活動螺絲頭,再拆卸輪胎剎車盤位置的大螺絲頭
五、安裝新剎車軟管公頭
六、安裝母頭、活動小頭
七、固定卡鉗,加剎車油,清理干凈殘留剎車油。
捷豹XFL于2016年上市,外觀設計方面,國產捷豹XFL基本與進口版保持一致,僅是車身長度有了明顯的加長,但加長的軸距并未破壞原有的側面輪廓。
尺寸方面, 捷豹XFL長寬高分別為5093/1880/1456mm,軸距達到3100mm,相比進口捷豹XF軸距增長了140mm。
空間方面,國產XFL后排膝部空間增加116mm,達到203 mm,腿部空間增加157 mm。
動力方面, 捷豹XFL將搭載一臺2.0T發動機,分200Ps、240Ps高低功率版本可選,破百時間分別為8.1秒和7.4秒。此外,新車還將提供3.0T V6機械增壓發動機版本,最大功率為340 Ps,破百時間為6.0秒。
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