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前輪邊制動軟(ruan)管：汽車制動軟(ruan)管的作(zuo)用：
1。制(zhi)動軟(ruan)管(guan)耐臭氧(yang)，低溫(wen)高溫(wen)兼容，柔韌(ren)，防爆裂，抗拉(la)強(qiang)度高，性能好，制(zhi)動效(xiao)果(guo)穩定；
2.安全可(ke)靠(kao)，經久耐用(yong)，使(shi)用(yong)壽命長，耐磨(mo)，不(bu)易(yi)開裂，不(bu)易(yi)脫(tuo)頭，環保金屬電鍍(du)外觀，不(bu)易(yi)腐蝕；
3.采用高(gao)亮度、低(di)功率光(guang)源，安裝簡單方便，抗震抗沖(chong)擊(ji)，無熱(re)輻射，安全穩定可靠，無需考慮散熱(re)。
一、停好車拉手剎，墊好輪胎。
二、將要拆卸的剎車軟管接頭清理干凈，確保無水無雜質。
三、拆卸剎車軟管上的卡鉗。
四、先拆卸活動螺絲頭，再拆卸輪胎剎車盤位置的大螺絲頭
五、安裝新剎車軟管公頭
六、安裝母頭、活動小頭
七、固定卡鉗，加剎車油，清理干凈殘留剎車油。
如(ru)果(guo)說有什么品牌(pai)可以稱得上“實而不華”的(de)話，除了(le)(le)斯巴魯之外，三(san)菱絕對算(suan)是(shi)(shi)一(yi)個。雖然(ran)三(san)菱如(ru)今(jin)(jin)的(de)影響力已經大不如(ru)前(qian)，諸如(ru)Lancer Evo、帕杰羅這樣一(yi)些(xie)膾炙人口的(de)經典車型，已經逐漸淡出主流視野，但是(shi)(shi)古(gu)話說得好：“瘦死的(de)駱駝比馬(ma)大”，直到今(jin)(jin)時今(jin)(jin)日，三(san)菱還是(shi)(shi)留下了(le)(le)一(yi)些(xie)不錯的(de)車型，譬(pi)如(ru)目(mu)前(qian)銷量不錯的(de)歐藍德，或者(zhe)今(jin)(jin)天(tian)我體(ti)驗的(de)這款(kuan)奕歌。雖然(ran)它換上了(le)(le)一(yi)張看上去還算(suan)新(xin)潮的(de)面(mian)孔(kong)，但是(shi)(shi)骨子(zi)里它依(yi)然(ran)保(bao)留了(le)(le)三(san)菱自(zi)身的(de)濃烈特色。
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