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進氣歧(qi)管的作用
進氣(qi)(qi)(qi)歧管位于節氣(qi)(qi)(qi)門(men)和發動機進氣(qi)(qi)(qi)門(men)之間。之所以稱之為(wei)歧管，是因為(wei)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)進入節流閥，經(jing)過歧管緩(huan)沖系統。空(kong)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)通道在這(zhe)里分(fen)叉。對應于發動機氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)的數量，例如，四缸(gang)(gang)(gang)發動機有四個，五缸(gang)(gang)(gang)發動機有五個，并且空(kong)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)分(fen)別被引入每(mei)個氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)。
安裝步驟如下：
1、首先安裝進氣歧管和氣缸之間的密封環。
2、其次將噴油閥擦回頭鏈接。
3、然后安裝進歧管上部件的倆個凹耳，并向前插進歧管下部件。
4、最后將電纜向件的防松銷從燃油分配器上的螺栓擰緊。
上一(yi)款(kuan)(kuan)奔馳(chi)A系(xi)(xi)列(lie)(lie)問世已(yi)是(shi)1997年的(de)(de)(de)事了，全球銷量達到110萬輛(liang)的(de)(de)(de)情況下，梅賽德斯(si)－奔馳(chi)最近推(tui)出了更具誘惑(huo)和創新(xin)意識的(de)(de)(de)新(xin)款(kuan)(kuan)A系(xi)(xi)列(lie)(lie)，以(yi)期望(wang)能(neng)夠延續A系(xi)(xi)列(lie)(lie)的(de)(de)(de)神(shen)話。新(xin)款(kuan)(kuan)A系(xi)(xi)列(lie)(lie)計(ji)劃于2005年秋(qiu)季正(zheng)式上市。新(xin)款(kuan)(kuan)A系(xi)(xi)列(lie)(lie)有兩大(da)(da)款(kuan)(kuan)式：五門(men)掀(xian)背型(xing)和首(shou)次在A系(xi)(xi)列(lie)(lie)中出現的(de)(de)(de)三(san)門(men)掀(xian)背型(xing)。新(xin)A級的(de)(de)(de)軸距是(shi)2.57米，寬1.76米，高(gao)1.59米，與前一(yi)代車型(xing)相比四門(men)型(xing)的(de)(de)(de)尺寸明顯(xian)增大(da)(da)了。3.84米的(de)(de)(de)車身再(zai)加(jia)上一(yi)系(xi)(xi)列(lie)(lie)被著重強調的(de)(de)(de)水(shui)平線條，行駛在公(gong)路(lu)上的(de)(de)(de)新(xin)A 級更加(jia)引人(ren)矚目。
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