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發動機汽缸蓋總成簡介

缸蓋安裝(zhuang)在缸體的(de)上(shang)面，從(cong)上(shang)部密(mi)封氣(qi)缸并構成燃(ran)燒(shao)室(shi)。它經常與高溫(wen)高壓燃(ran)氣(qi)相接觸，因此(ci)承受很(hen)大的(de)熱負荷和機械負荷。

發動機氣缸蓋的作用有如下幾種：

1、缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分；

2、缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸；

3、氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多；

4、氣缸(gang)蓋(gai)是燃(ran)燒室(shi)(shi)的組成部(bu)分(fen)(fen)，燃(ran)燒室(shi)(shi)的形狀對發動機的工作影響很(hen)大(da)，由于汽油(you)(you)機和柴(chai)油(you)(you)機的燃(ran)燒方(fang)式不同(tong)，其(qi)氣缸(gang)蓋(gai)上(shang)組成燃(ran)燒室(shi)(shi)的部(bu)分(fen)(fen)差別較大(da)。汽油(you)(you)機的燃(ran)燒室(shi)(shi)主要在(zai)氣缸(gang)蓋(gai)上(shang)，而柴(chai)油(you)(you)機的燃(ran)燒室(shi)(shi)主要在(zai)活塞頂部(bu)的凹坑(keng)。

發動機氣缸蓋的作用是：

發動機氣缸蓋的(de)作用是(shi)：

1、封(feng)閉氣缸上部，構成燃燒室；

2、是(shi)凸輪軸、搖臂軸和進排(pai)氣管的支撐；

3、把空氣(qi)(qi)吸到氣(qi)(qi)缸內部，由火花塞把可燃混合氣(qi)(qi)體點燃，帶(dai)動活塞做功，使(shi)廢氣(qi)(qi)從排(pai)氣(qi)(qi)管排(pai)出(chu)。

發(fa)動機氣缸(gang)蓋常見的(de)有兩類(lei)：

1、側置氣門式發(fa)動機氣缸蓋，鑄有(you)水(shui)套、進(jin)水(shui)孔、出(chu)水(shui)孔、火花塞孔、螺(luo)栓孔、燃燒(shao)室；

2、頂置氣門式發動機(ji)氣缸(gang)蓋(gai)，除了冷卻水套外，還有(you)氣門裝(zhuang)置、進(jin)氣和排(pai)氣通道。常見故(gu)障是(shi)氣門間隙過(guo)大或(huo)過(guo)小，導(dao)致氣門異響或(huo)缸(gang)蓋(gai)上凸輪(lun)軸(zhou)位置傳感器失效。

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