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發動機汽缸蓋總成簡介

缸蓋安(an)裝在(zai)缸體(ti)的上(shang)面，從(cong)上(shang)部密(mi)封氣缸并(bing)構成(cheng)燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接(jie)觸，因此承受(shou)很大的熱負荷(he)和機械負荷(he)。

發動機氣缸蓋的作用有如下幾種：

1、缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分；

2、缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸；

3、氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多；

4、氣(qi)(qi)缸蓋(gai)是燃燒室(shi)(shi)的(de)組(zu)成(cheng)部分(fen)，燃燒室(shi)(shi)的(de)形(xing)狀(zhuang)對發動機的(de)工作影(ying)響很大(da)，由于汽(qi)油(you)機和柴(chai)油(you)機的(de)燃燒方(fang)式(shi)不同，其氣(qi)(qi)缸蓋(gai)上組(zu)成(cheng)燃燒室(shi)(shi)的(de)部分(fen)差別較大(da)。汽(qi)油(you)機的(de)燃燒室(shi)(shi)主要在(zai)氣(qi)(qi)缸蓋(gai)上，而柴(chai)油(you)機的(de)燃燒室(shi)(shi)主要在(zai)活塞頂部的(de)凹坑。

發動機氣缸蓋的作用是：

發(fa)動機氣缸蓋(gai)的作用是：

1、封(feng)閉(bi)氣缸上部(bu)，構成燃燒(shao)室；

2、是凸輪軸(zhou)、搖(yao)臂軸(zhou)和進排(pai)氣管的支(zhi)撐；

3、把空氣(qi)吸到氣(qi)缸內部，由火花塞(sai)把可燃混合氣(qi)體點燃，帶動活(huo)塞(sai)做功，使廢氣(qi)從(cong)排(pai)氣(qi)管(guan)排(pai)出。

發動機氣缸蓋(gai)常見的(de)有兩類(lei)：

1、側置氣門式發(fa)動機(ji)氣缸蓋(gai)，鑄有水套、進水孔(kong)、出水孔(kong)、火(huo)花塞孔(kong)、螺栓孔(kong)、燃燒室(shi)；

2、頂置(zhi)氣(qi)門式發動機氣(qi)缸(gang)蓋，除了冷卻(que)水套(tao)外，還有(you)氣(qi)門裝置(zhi)、進氣(qi)和排氣(qi)通道。常(chang)見(jian)故障是氣(qi)門間隙(xi)過大或過小，導致氣(qi)門異響或缸(gang)蓋上凸輪軸位置(zhi)傳(chuan)感器失效。

紅旗L5簡介

紅旗(qi)(qi)L5是基于2009年紅旗(qi)(qi)牌檢閱(yue)車(che)(che)項目(mu)成功后(hou)，中國一汽正(zheng)式啟動紅旗(qi)(qi)L平臺產(chan)(chan)品開發及生產(chan)(chan)準備后(hou)打造的(de)100%自主知識產(chan)(chan)權的(de)E級轎車(che)(che)。其造型(xing)(xing)延續(xu)了紅旗(qi)(qi)CA770的(de)設計，前(qian)臉的(de)設計源自2009年國慶檢閱(yue)車(che)(che)CA7600J，包括(kuo)圓形(xing)的(de)前(qian)大(da)燈和前(qian)部流線型(xing)(xing)紅旗(qi)(qi)立(li)標等經典元素，整體造型(xing)(xing)大(da)氣(qi)端莊。該車(che)(che)曾(ceng)作(zuo)為(wei)中國外交禮賓用車(che)(che)，出(chu)現在許多(duo)重大(da)外交場合。