汽車手剎拉柄(bing)的作用是當(dang)車輛停止(zhi)(zhi)后,通過收緊手剎,使制動(dong)蹄片貼緊制動(dong)鼓或者(zhe)制動(dong)盤,讓車輛處(chu)于剎車的狀態,防止(zhi)(zhi)車輛移動(dong)發生危(wei)險。
手剎的作(zuo)用如下(xia):
1。手剎是輔(fu)助制(zhi)動系統,主要靠人(ren)力。一般是為了防止車輛停車時自行打滑而設置的;
2.目前大(da)部分轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)和(he)輕(qing)型車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)(shou)剎系統作(zuo)用于(yu)后輪。鼓式(shi)制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)本身也可以用作(zuo)駐車(che)(che)(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)。停(ting)車(che)(che)(che)(che)時(shi),制動(dong)(dong)(dong)鼓中的(de)(de)閘瓦和(he)摩擦片會嚙合,從而產生制動(dong)(dong)(dong)力(li)。如(ru)果后輪是盤(pan)(pan)式(shi)制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi),駐車(che)(che)(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)鼓安裝(zhuang)在制動(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)的(de)(de)中心。大(da)部分車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)(shou)剎都是通過手(shou)(shou)柄來(lai)(lai)操作(zuo)的(de)(de),老款(kuan)車(che)(che)(che)(che)則使(shi)用從儀表盤(pan)(pan)延伸出來(lai)(lai)的(de)(de)手(shou)(shou)剎桿,不(bu)過這種設(she)計已經(jing)逐漸被淘汰了。近年來(lai)(lai),在一些高擋(dang)汽車(che)(che)(che)(che)上(shang)流(liu)行使(shi)用踏板操作(zuo)。
3.無論(lun)哪種操作模式,它們(men)的(de)控制(zhi)機(ji)制(zhi)都是通過(guo)鋼(gang)索或(huo)連桿(gan)來拉緊(jin)(jin)剎(cha)車。手(shou)剎(cha)機(ji)構內部(bu)有棘輪和棘爪(zhua)。拉緊(jin)(jin)手(shou)剎(cha)后,棘爪(zhua)會卡在棘輪上,這樣手(shou)剎(cha)就(jiu)能自動鎖止。如(ru)果你想釋放它,你必(bi)須按(an)下釋放按(an)鈕(niu)。
1、把(ba)扶手箱下面(mian)的螺絲取(qu)下后(hou),把(ba)整個(ge)手剎(cha)取(qu)下來,注意(yi)要(yao)試著左右移動,不要(yao)使(shi)勁往上提。
2、把下面的插座(zuo)拔掉。把座(zuo)椅(yi)也拆(chai)了(le)。
3、取手剎,用扳(ban)鉗把螺絲取下,扣鎖取開。
4、鋪裝要(yao)換(huan)上的新手剎(cha),安裝到位,固定螺絲(si)。
4、把(ba)座椅也(ye)安裝回來。
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