汽車(che)手剎拉柄的作用是當車(che)輛(liang)停止后(hou),通過收(shou)緊(jin)手剎,使(shi)制(zhi)動蹄片貼緊(jin)制(zhi)動鼓或(huo)者制(zhi)動盤,讓車(che)輛(liang)處于(yu)剎車(che)的狀(zhuang)態,防止車(che)輛(liang)移動發生危險。
手剎的作用(yong)如下:
1。手剎(cha)是輔助(zhu)制動系統,主(zhu)要靠人(ren)力。一(yi)般是為了防止車輛停車時自行(xing)打滑而設置的;
2.目(mu)前大(da)部(bu)分(fen)轎車(che)(che)和輕型車(che)(che)的(de)手(shou)剎系統作(zuo)(zuo)用于后(hou)輪。鼓(gu)(gu)式制(zhi)(zhi)(zhi)動器本(ben)身也可以用作(zuo)(zuo)駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動器。停車(che)(che)時,制(zhi)(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)中的(de)閘瓦和摩擦片會(hui)嚙合,從(cong)而產生制(zhi)(zhi)(zhi)動力。如果后(hou)輪是(shi)盤式制(zhi)(zhi)(zhi)動器,駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)安裝在制(zhi)(zhi)(zhi)動盤的(de)中心。大(da)部(bu)分(fen)車(che)(che)的(de)手(shou)剎都是(shi)通過手(shou)柄來(lai)操(cao)作(zuo)(zuo)的(de),老款車(che)(che)則使用從(cong)儀表盤延伸出來(lai)的(de)手(shou)剎桿(gan),不過這種設計已經逐漸被淘汰了。近(jin)年(nian)來(lai),在一些(xie)高擋汽車(che)(che)上流(liu)行(xing)使用踏板操(cao)作(zuo)(zuo)。
3.無論哪種操作模式(shi),它們的(de)控制機制都是(shi)通過鋼(gang)索或連桿來拉(la)緊剎車。手(shou)(shou)剎機構內部有棘(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)爪。拉(la)緊手(shou)(shou)剎后,棘(ji)(ji)爪會卡在棘(ji)(ji)輪上,這樣(yang)手(shou)(shou)剎就能自動鎖止。如果你(ni)想釋(shi)放它,你(ni)必須按(an)下(xia)釋(shi)放按(an)鈕。
1、把(ba)扶手箱(xiang)下(xia)面的螺絲取下(xia)后,把(ba)整個手剎取下(xia)來,注意要(yao)試著左右移動,不要(yao)使勁往(wang)上提。
2、把下面的插(cha)座(zuo)拔掉。把座(zuo)椅也拆了。
3、取手(shou)剎,用(yong)扳(ban)鉗把螺絲取下,扣鎖取開(kai)。
4、鋪(pu)裝(zhuang)要換上的新手剎,安裝(zhuang)到位,固定螺絲。
4、把座椅也安裝(zhuang)回(hui)來。
全(quan)新Vanquish代表(biao)了阿(a)斯頓(dun)·馬丁(ding)未來在(zai)汽車(che)設計方面的(de)發展方向,運動元(yuan)素(su)的(de)注入(ru)讓該車(che)更(geng)顯年輕,同時豪華(hua)與尊貴(gui)的(de)精(jing)髓也在(zai)新車(che)上得(de)到傳(chuan)承。全(quan)新Vanquish的(de)推出將對(dui)阿(a)斯頓(dun)·馬丁(ding)品牌進行全(quan)新的(de)詮(quan)釋(shi)。
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