汽車手(shou)(shou)剎拉柄的作用是當車輛(liang)停止后,通過收(shou)緊(jin)手(shou)(shou)剎,使制動(dong)(dong)蹄(ti)片貼緊(jin)制動(dong)(dong)鼓或者制動(dong)(dong)盤,讓車輛(liang)處于剎車的狀態,防(fang)止車輛(liang)移動(dong)(dong)發生危(wei)險。
手剎的作(zuo)用如(ru)下:
1。手(shou)剎是輔助制動系(xi)統,主(zhu)要靠人力。一般(ban)是為(wei)了防止車輛停車時自(zi)行打滑而設(she)置的;
2.目前大部分轎車(che)(che)(che)和輕型車(che)(che)(che)的(de)手剎系統作(zuo)用于后輪(lun)。鼓式制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器本(ben)身也可以用作(zuo)駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器。停車(che)(che)(che)時,制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓中(zhong)的(de)閘瓦和摩擦片會嚙(nie)合,從(cong)而產生制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力。如果后輪(lun)是盤(pan)式制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器,駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓安裝在制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的(de)中(zhong)心。大部分車(che)(che)(che)的(de)手剎都是通過手柄來操(cao)作(zuo)的(de),老(lao)款車(che)(che)(che)則使用從(cong)儀表(biao)盤(pan)延伸出來的(de)手剎桿,不過這種設計已經(jing)逐(zhu)漸被淘汰了。近年來,在一些(xie)高(gao)擋汽車(che)(che)(che)上流行使用踏板操(cao)作(zuo)。
3.無論(lun)哪種操(cao)作模式,它們的控制(zhi)機(ji)制(zhi)都是通過鋼索或(huo)連桿(gan)來拉(la)緊剎車。手(shou)(shou)剎機(ji)構內部有棘(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)爪。拉(la)緊手(shou)(shou)剎后(hou),棘(ji)(ji)爪會卡(ka)在棘(ji)(ji)輪上,這樣手(shou)(shou)剎就能自動鎖(suo)止。如果(guo)你(ni)想釋放(fang)它,你(ni)必須按(an)下釋放(fang)按(an)鈕。
1、把扶手(shou)箱下(xia)(xia)面的螺絲取(qu)下(xia)(xia)后,把整個手(shou)剎取(qu)下(xia)(xia)來,注意要試著左右移(yi)動,不(bu)要使勁往上提(ti)。
2、把下(xia)面(mian)的插座拔掉。把座椅也拆了。
3、取(qu)手剎,用扳鉗把螺絲(si)取(qu)下(xia),扣鎖取(qu)開。
4、鋪裝要換上的(de)新手(shou)剎,安裝到位(wei),固定螺絲。
4、把座(zuo)椅也安裝回來。
奧迪 A4L是由一(yi)汽(qi)大眾(zhong)公司制造并(bing)于2003年4月上市的(de)一(yi)款(kuan)(kuan)熱門B級車(che)型(xing)(xing)(xing),做(zuo)為(wei)率先(xian)引入長軸距和(he)渦輪概念(nian)的(de)車(che)型(xing)(xing)(xing),從(cong)B5到B8,A4L的(de)銷(xiao)量(liang)(liang)一(yi)直經久不衰。新(xin)款(kuan)(kuan)A4L舍(she)棄了(le)淚(lei)眼設計,增(zeng)加(jia)了(le)quattro四驅模式,外(wai)形更加(jia)時尚運動(dong),動(dong)力和(he)操控性(xing)(xing)更加(jia)出眾(zhong)。車(che)型(xing)(xing)(xing)內飾做(zuo)工精致,科技(ji)配置豐富,空(kong)間充裕,在B級車(che)型(xing)(xing)(xing)中擁有較好的(de)實(shi)用性(xing)(xing)。一(yi)汽(qi)奧迪A4分(fen)三(san)(san)個排(pai)量(liang)(liang)進行銷(xiao)售,分(fen)別(bie)是1.8T、2.4和(he)3.0。其中1.8T分(fen)為(wei)側影四款(kuan)(kuan),有手(shou)動(dong)基本型(xing)(xing)(xing)、自動(dong)基本型(xing)(xing)(xing)、舒適(shi)(shi)型(xing)(xing)(xing)和(he)技(ji)術領先(xian)型(xing)(xing)(xing)。2.4排(pai)量(liang)(liang)分(fen)為(wei)三(san)(san)款(kuan)(kuan),有舒適(shi)(shi)型(xing)(xing)(xing)、舒適(shi)(shi)運動(dong)型(xing)(xing)(xing)和(he)舒適(shi)(shi)尊享型(xing)(xing)(xing)。而3.0排(pai)量(liang)(liang)只有一(yi)款(kuan)(kuan),并(bing)且加(jia)裝(zhuang)了(le)quattro全(quan)時四驅系統(tong)。
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