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汽車手剎拉柄(bing)的作(zuo)用是(shi)當車輛停止后，通過收(shou)緊(jin)手剎，使制動(dong)蹄(ti)片貼(tie)緊(jin)制動(dong)鼓或者制動(dong)盤，讓車輛處于剎車的狀態(tai)，防止車輛移(yi)動(dong)發(fa)生危險。
手剎的(de)作用如下:
1。手(shou)剎是(shi)輔助(zhu)制動系統，主要靠人力。一般是(shi)為(wei)了防止車(che)輛停車(che)時自行打滑而設(she)置的(de)；
2.目前大部(bu)分(fen)轎車(che)和輕型車(che)的(de)手(shou)剎系(xi)統作(zuo)用于后輪。鼓(gu)(gu)式制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)本身(shen)也可以用作(zuo)駐車(che)制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)。停車(che)時，制動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)(gu)中的(de)閘瓦(wa)和摩(mo)擦片會嚙合，從而產(chan)生制動(dong)(dong)(dong)力(li)。如(ru)果(guo)后輪是盤(pan)式制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)，駐車(che)制動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)(gu)安裝(zhuang)在制動(dong)(dong)(dong)盤(pan)的(de)中心。大部(bu)分(fen)車(che)的(de)手(shou)剎都是通過手(shou)柄來(lai)操作(zuo)的(de)，老款車(che)則(ze)使(shi)(shi)用從儀表盤(pan)延(yan)伸出來(lai)的(de)手(shou)剎桿，不(bu)過這種設計(ji)已經逐漸被(bei)淘汰了。近年來(lai)，在一(yi)些高擋汽(qi)車(che)上流行使(shi)(shi)用踏板操作(zuo)。
3.無論哪(na)種操作模式(shi)，它(ta)們的控(kong)制機(ji)制都(dou)是通過鋼索或連桿來拉緊剎車。手(shou)(shou)(shou)剎機(ji)構內部(bu)有棘輪和棘爪。拉緊手(shou)(shou)(shou)剎后，棘爪會卡(ka)在棘輪上，這(zhe)樣手(shou)(shou)(shou)剎就能自動鎖止。如果你(ni)想(xiang)釋放它(ta)，你(ni)必(bi)須(xu)按下釋放按鈕(niu)。
1、把扶手箱下(xia)面的螺絲取(qu)下(xia)后，把整(zheng)個手剎取(qu)下(xia)來，注意要(yao)試著左右移動，不要(yao)使勁往上提。
2、把下(xia)面的插座拔(ba)掉。把座椅也拆了。
3、取手剎，用扳鉗把(ba)螺絲取下，扣鎖(suo)取開(kai)。
4、鋪裝要(yao)換上的(de)新手剎，安(an)裝到(dao)位，固定螺絲(si)。
4、把(ba)座(zuo)椅也(ye)安裝回(hui)來。
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