汽(qi)車(che)手(shou)剎(cha)拉柄的作用是(shi)當車(che)輛(liang)停止(zhi)(zhi)后,通過收緊手(shou)剎(cha),使制動蹄片貼緊制動鼓或(huo)者制動盤,讓車(che)輛(liang)處于剎(cha)車(che)的狀態,防止(zhi)(zhi)車(che)輛(liang)移動發(fa)生危險。
手剎的作用如下:
1。手剎(cha)是輔助制(zhi)動系統(tong),主要靠人力。一(yi)般是為(wei)了(le)防止車輛停(ting)車時(shi)自(zi)行打滑而設置(zhi)的;
2.目前(qian)大部(bu)(bu)分轎車(che)(che)(che)和(he)輕型車(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎系統作(zuo)(zuo)用于后(hou)(hou)輪。鼓(gu)式(shi)制動(dong)器本(ben)身也可以用作(zuo)(zuo)駐車(che)(che)(che)制動(dong)器。停(ting)車(che)(che)(che)時,制動(dong)鼓(gu)中(zhong)的(de)(de)閘(zha)瓦和(he)摩擦片會嚙(nie)合(he),從(cong)而產生制動(dong)力(li)。如果后(hou)(hou)輪是(shi)盤式(shi)制動(dong)器,駐車(che)(che)(che)制動(dong)鼓(gu)安裝在(zai)制動(dong)盤的(de)(de)中(zhong)心(xin)。大部(bu)(bu)分車(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎都是(shi)通過(guo)手(shou)柄來(lai)操(cao)作(zuo)(zuo)的(de)(de),老款車(che)(che)(che)則使用從(cong)儀(yi)表盤延伸(shen)出(chu)來(lai)的(de)(de)手(shou)剎桿,不過(guo)這種設計已經逐漸被淘(tao)汰了(le)。近年來(lai),在(zai)一些高擋汽車(che)(che)(che)上流行(xing)使用踏板操(cao)作(zuo)(zuo)。
3.無(wu)論(lun)哪種操作模式,它(ta)們(men)的(de)控制機制都是通過鋼索(suo)或連桿來拉緊(jin)剎(cha)車。手剎(cha)機構(gou)內部有棘(ji)輪和(he)棘(ji)爪(zhua)。拉緊(jin)手剎(cha)后,棘(ji)爪(zhua)會卡在棘(ji)輪上,這樣手剎(cha)就能(neng)自動鎖止。如果你想釋放它(ta),你必須按(an)下釋放按(an)鈕。
1、把(ba)扶手箱下(xia)面(mian)的螺絲取下(xia)后,把(ba)整個手剎取下(xia)來(lai),注意要(yao)(yao)試著(zhu)左右移動,不要(yao)(yao)使勁往上(shang)提。
2、把下面(mian)的插(cha)座拔掉。把座椅(yi)也拆了。
3、取(qu)(qu)手剎,用扳鉗把螺絲取(qu)(qu)下,扣鎖取(qu)(qu)開。
4、鋪裝(zhuang)要換上(shang)的新手剎(cha),安裝(zhuang)到(dao)位(wei),固定螺絲(si)。
4、把座椅也安裝回(hui)來。
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