汽(qi)車(che)(che)手剎拉柄(bing)的(de)作用是當車(che)(che)輛停(ting)止后(hou),通過收(shou)緊手剎,使制動(dong)蹄片貼緊制動(dong)鼓或(huo)者制動(dong)盤(pan),讓車(che)(che)輛處(chu)于剎車(che)(che)的(de)狀態,防止車(che)(che)輛移動(dong)發生危險。
手剎(cha)的作用如(ru)下:
1。手剎(cha)是(shi)輔助(zhu)制動系統,主要(yao)靠人(ren)力。一般是(shi)為了防止車輛停車時自行(xing)打滑而設置的;
2.目(mu)前大(da)部分轎車(che)(che)和輕型車(che)(che)的(de)(de)手剎系統(tong)作(zuo)用于后(hou)輪(lun)。鼓式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)本(ben)身也可以(yi)用作(zuo)駐(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)。停車(che)(che)時,制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)鼓中(zhong)的(de)(de)閘(zha)瓦和摩擦片會嚙合,從而(er)產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)力。如果后(hou)輪(lun)是盤式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi),駐(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)鼓安裝在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤的(de)(de)中(zhong)心。大(da)部分車(che)(che)的(de)(de)手剎都(dou)是通過手柄來(lai)操(cao)作(zuo)的(de)(de),老款車(che)(che)則使用從儀表盤延(yan)伸出來(lai)的(de)(de)手剎桿,不(bu)過這種設計已(yi)經逐漸被淘(tao)汰(tai)了。近年來(lai),在一些(xie)高擋汽車(che)(che)上流行使用踏板操(cao)作(zuo)。
3.無論哪種(zhong)操作模式,它們的(de)控制(zhi)機(ji)制(zhi)都是通過鋼索或連桿來拉緊(jin)剎(cha)車。手(shou)(shou)剎(cha)機(ji)構內部有棘(ji)輪(lun)(lun)和棘(ji)爪。拉緊(jin)手(shou)(shou)剎(cha)后(hou),棘(ji)爪會卡在(zai)棘(ji)輪(lun)(lun)上,這樣手(shou)(shou)剎(cha)就能自動鎖止。如果(guo)你想釋(shi)放(fang)它,你必須按下釋(shi)放(fang)按鈕。
1、把扶手箱(xiang)下面的螺絲取(qu)下后,把整個手剎取(qu)下來(lai),注意要試著左右移(yi)動,不要使勁(jing)往上提。
2、把(ba)(ba)下(xia)面的插座拔掉。把(ba)(ba)座椅也拆了。
3、取手(shou)剎,用(yong)扳鉗把螺(luo)絲取下(xia),扣鎖取開(kai)。
4、鋪裝要(yao)換上的新手剎(cha),安裝到(dao)位,固定螺絲。
4、把座椅(yi)也安(an)裝(zhuang)回來。
提(ti)起(qi)捷豹,我們對它(ta)的印象可(ke)能是舒(shu)適,安靜,以及美輪美奐的英倫(lun)風外觀,可(ke)捷豹發布的這款新車,似乎只關心一個(ge)問題——速度(du)!
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