汽車手(shou)剎(cha)拉柄(bing)的(de)作用(yong)是當車輛(liang)停止后,通過收緊(jin)手(shou)剎(cha),使制動蹄片貼緊(jin)制動鼓或者制動盤,讓(rang)車輛(liang)處(chu)于剎(cha)車的(de)狀態,防(fang)止車輛(liang)移動發(fa)生危險。
手剎的(de)作用(yong)如下:
1。手剎(cha)是輔助制(zhi)動(dong)系統,主要(yao)靠人力。一般是為(wei)了(le)防止車(che)輛停車(che)時自行打滑而設(she)置的;
2.目(mu)前大部分(fen)轎車(che)和輕(qing)型車(che)的(de)手(shou)(shou)剎(cha)(cha)系統作用于后(hou)輪。鼓式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器本身(shen)也可(ke)以用作駐(zhu)車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器。停車(che)時,制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓中的(de)閘瓦(wa)和摩擦(ca)片(pian)會(hui)嚙合,從而產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力。如果后(hou)輪是(shi)(shi)盤(pan)式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器,駐(zhu)車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓安裝(zhuang)在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的(de)中心。大部分(fen)車(che)的(de)手(shou)(shou)剎(cha)(cha)都是(shi)(shi)通(tong)過手(shou)(shou)柄來操(cao)作的(de),老款車(che)則使用從儀(yi)表(biao)盤(pan)延(yan)伸出來的(de)手(shou)(shou)剎(cha)(cha)桿(gan),不過這種(zhong)設計已(yi)經逐(zhu)漸被淘汰了(le)。近年(nian)來,在一(yi)些高擋(dang)汽車(che)上流行使用踏板(ban)操(cao)作。
3.無論哪種操作模式(shi),它們(men)的控制(zhi)機制(zhi)都是通(tong)過鋼索或連桿來拉(la)緊剎(cha)車。手(shou)剎(cha)機構內(nei)部有棘(ji)輪和棘(ji)爪。拉(la)緊手(shou)剎(cha)后(hou),棘(ji)爪會卡在棘(ji)輪上(shang),這樣手(shou)剎(cha)就能(neng)自動(dong)鎖止(zhi)。如果你想釋放它,你必須按(an)(an)下釋放按(an)(an)鈕(niu)。
1、把扶手(shou)箱(xiang)下面的(de)螺絲取(qu)下后,把整個手(shou)剎取(qu)下來,注意要試著左右移(yi)動,不要使勁往上提。
2、把(ba)下面的插座(zuo)拔掉。把(ba)座(zuo)椅也拆了。
3、取(qu)手剎(cha),用(yong)扳鉗把螺(luo)絲取(qu)下(xia),扣鎖取(qu)開。
4、鋪(pu)裝(zhuang)要換上的新手(shou)剎,安裝(zhuang)到位(wei),固定螺絲。
4、把座椅也安裝回(hui)來(lai)。
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