汽車手(shou)剎拉柄的作(zuo)用(yong)是(shi)當車輛停止(zhi)后,通(tong)過收緊手(shou)剎,使(shi)制(zhi)動(dong)(dong)蹄片貼緊制(zhi)動(dong)(dong)鼓或者制(zhi)動(dong)(dong)盤,讓(rang)車輛處于剎車的狀態,防止(zhi)車輛移(yi)動(dong)(dong)發(fa)生危(wei)險。
手剎的(de)作(zuo)用如(ru)下(xia):
1。手剎是輔助(zhu)制動系(xi)統,主要靠(kao)人力。一般(ban)是為了防止車(che)輛停車(che)時自行打滑而設置(zhi)的;
2.目前大部分轎(jiao)車(che)(che)和輕(qing)型車(che)(che)的(de)(de)手剎(cha)系(xi)統作(zuo)用(yong)(yong)于后輪(lun)。鼓(gu)式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)本(ben)身也可(ke)以用(yong)(yong)作(zuo)駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)。停車(che)(che)時(shi),制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)中的(de)(de)閘瓦和摩擦片(pian)會嚙合(he),從(cong)而產生制(zhi)動(dong)(dong)力(li)。如果(guo)后輪(lun)是盤(pan)式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi),駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)安裝在制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的(de)(de)中心(xin)。大部分車(che)(che)的(de)(de)手剎(cha)都是通(tong)過(guo)手柄來(lai)操作(zuo)的(de)(de),老款車(che)(che)則使(shi)用(yong)(yong)從(cong)儀(yi)表(biao)盤(pan)延伸出(chu)來(lai)的(de)(de)手剎(cha)桿,不(bu)過(guo)這種設計已經(jing)逐漸被淘(tao)汰(tai)了。近年來(lai),在一些高擋(dang)汽車(che)(che)上流行(xing)使(shi)用(yong)(yong)踏(ta)板操作(zuo)。
3.無(wu)論哪種操作(zuo)模式,它們(men)的控制(zhi)機制(zhi)都是通過鋼索或(huo)連(lian)桿來拉緊剎(cha)(cha)車。手(shou)剎(cha)(cha)機構內部(bu)有棘輪(lun)和棘爪(zhua)。拉緊手(shou)剎(cha)(cha)后,棘爪(zhua)會卡(ka)在棘輪(lun)上,這樣手(shou)剎(cha)(cha)就能自動鎖止。如果你(ni)想釋放它,你(ni)必須按下釋放按鈕。
1、把扶手(shou)箱下面的螺(luo)絲取下后,把整個手(shou)剎取下來,注意要試著(zhu)左右移動,不要使勁往上提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅(yi)也(ye)拆了。
3、取(qu)手(shou)剎(cha),用扳鉗把螺絲(si)取(qu)下,扣(kou)鎖取(qu)開。
4、鋪裝(zhuang)(zhuang)要換上(shang)的新手剎(cha),安裝(zhuang)(zhuang)到位,固定螺(luo)絲。
4、把(ba)座椅也安裝回來(lai)。
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