汽車手(shou)剎(cha)拉柄的作用(yong)是當車輛停止(zhi)后,通過收緊手(shou)剎(cha),使制動蹄片(pian)貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎(cha)車的狀態,防止(zhi)車輛移動發生危險。
手剎的作用如下:
1。手剎(cha)是(shi)輔助制動系統,主要靠(kao)人(ren)力。一般是(shi)為了防(fang)止車(che)輛停(ting)車(che)時(shi)自行打(da)滑(hua)而設(she)置的;
2.目前大(da)部分(fen)轎車和輕型車的(de)手(shou)剎系統(tong)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)于(yu)后(hou)輪(lun)。鼓式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)本身也可以用(yong)(yong)(yong)作(zuo)(zuo)駐車制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)。停車時,制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓中(zhong)的(de)閘瓦(wa)和摩擦(ca)片會(hui)嚙合,從(cong)(cong)而(er)產生(sheng)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)力。如果(guo)后(hou)輪(lun)是(shi)(shi)盤式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi),駐車制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓安(an)裝(zhuang)在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤的(de)中(zhong)心。大(da)部分(fen)車的(de)手(shou)剎都是(shi)(shi)通(tong)過手(shou)柄來操(cao)作(zuo)(zuo)的(de),老款(kuan)車則使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)從(cong)(cong)儀表(biao)盤延伸出來的(de)手(shou)剎桿(gan),不過這(zhe)種(zhong)設計已經逐漸(jian)被淘汰了。近年來,在一些高擋汽(qi)車上(shang)流行使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)踏板操(cao)作(zuo)(zuo)。
3.無論(lun)哪種操作模式,它們的控(kong)制(zhi)機制(zhi)都(dou)是通(tong)過(guo)鋼索或(huo)連桿來(lai)拉(la)緊剎(cha)(cha)車。手剎(cha)(cha)機構(gou)內部有棘(ji)輪和(he)棘(ji)爪。拉(la)緊手剎(cha)(cha)后,棘(ji)爪會卡(ka)在棘(ji)輪上,這(zhe)樣手剎(cha)(cha)就能自動鎖止。如果你(ni)(ni)想釋放它,你(ni)(ni)必須(xu)按(an)下釋放按(an)鈕。
1、把扶手箱下面(mian)的螺(luo)絲取下后(hou),把整(zheng)個手剎取下來(lai),注意要試著左右移(yi)動,不(bu)要使勁往上(shang)提。
2、把下面(mian)的插座拔掉。把座椅也拆了。
3、取(qu)手(shou)剎,用扳鉗把螺絲取(qu)下,扣鎖取(qu)開。
4、鋪裝(zhuang)要換上的(de)新手(shou)剎,安裝(zhuang)到位,固定螺絲。
4、把座椅也(ye)安裝回來(lai)。
卡宴Cayenne是保時捷的一款經典(dian)車型(xing)(xing),隨著新能源市場的壯大。保時捷Cayenne也順勢推出了(le)Cayenne E-Hybrid插電混動版車型(xing)(xing)
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