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手剎柄簡介

汽車(che)手剎拉柄的(de)作用(yong)是當車(che)輛(liang)停止后(hou)，通(tong)過收緊(jin)手剎，使(shi)制動蹄片(pian)貼緊(jin)制動鼓(gu)或者(zhe)制動盤，讓車(che)輛(liang)處于剎車(che)的(de)狀態，防止車(che)輛(liang)移動發生危險。

手(shou)剎的作(zuo)用如下:

1。手剎是(shi)輔助制動系(xi)統(tong)，主(zhu)要靠(kao)人(ren)力。一般是(shi)為了(le)防止(zhi)車輛停(ting)車時自行打滑(hua)而設置的；

2.目前大部分(fen)轎車(che)(che)(che)和輕型車(che)(che)(che)的(de)手(shou)剎系統作用(yong)于后輪。鼓式制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)本身也可以用(yong)作駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)。停(ting)車(che)(che)(che)時，制(zhi)(zhi)動(dong)鼓中的(de)閘瓦和摩擦片會嚙合，從(cong)而產生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)力。如果后輪是(shi)盤式制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)，駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓安裝在制(zhi)(zhi)動(dong)盤的(de)中心(xin)。大部分(fen)車(che)(che)(che)的(de)手(shou)剎都是(shi)通過手(shou)柄來操作的(de)，老款車(che)(che)(che)則使(shi)用(yong)從(cong)儀表盤延伸(shen)出來的(de)手(shou)剎桿，不過這種設計已經逐(zhu)漸被淘汰(tai)了。近(jin)年來，在一些高(gao)擋(dang)汽(qi)車(che)(che)(che)上流行使(shi)用(yong)踏板操作。

3.無論哪(na)種(zhong)操作模式，它們的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)都是通過鋼索(suo)或連桿來拉(la)緊剎(cha)(cha)車。手剎(cha)(cha)機構內部(bu)有棘(ji)輪(lun)和棘(ji)爪。拉(la)緊手剎(cha)(cha)后，棘(ji)爪會(hui)卡在棘(ji)輪(lun)上，這樣手剎(cha)(cha)就能自動鎖止(zhi)。如果你(ni)(ni)想釋(shi)放它，你(ni)(ni)必(bi)須(xu)按下釋(shi)放按鈕。

手剎柄的安裝步驟

1、把扶手(shou)箱下(xia)面的螺絲取(qu)下(xia)后，把整個手(shou)剎取(qu)下(xia)來，注(zhu)意要(yao)試著左右(you)移動，不(bu)要(yao)使勁往上提。
2、把(ba)下面的插座拔掉(diao)。把(ba)座椅也(ye)拆了。
3、取(qu)手剎(cha)，用扳鉗把螺絲取(qu)下，扣鎖取(qu)開。
4、鋪裝要換(huan)上(shang)的新手(shou)剎，安裝到位，固定螺絲(si)。
4、把座椅也安裝(zhuang)回來。

紅旗L5簡介

紅(hong)旗(qi)L5是(shi)基(ji)于2009年紅(hong)旗(qi)牌檢(jian)閱車(che)項(xiang)目成功后(hou)，中國(guo)(guo)一(yi)汽正(zheng)式啟動紅(hong)旗(qi)L平(ping)臺產品開發(fa)及生產準備后(hou)打造的(de)100%自(zi)(zi)主知識產權(quan)的(de)E級轎車(che)。其造型延續了紅(hong)旗(qi)CA770的(de)設計(ji)，前(qian)臉(lian)的(de)設計(ji)源自(zi)(zi)2009年國(guo)(guo)慶檢(jian)閱車(che)CA7600J，包(bao)括圓形的(de)前(qian)大燈(deng)和前(qian)部(bu)流線(xian)型紅(hong)旗(qi)立標等經典元素，整體(ti)造型大氣端莊。該車(che)曾(ceng)作為(wei)中國(guo)(guo)外交禮賓用車(che)，出現在(zai)許多重大外交場合。