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汽車(che)(che)手(shou)剎(cha)拉柄的(de)作用是當車(che)(che)輛停止后，通過收(shou)緊手(shou)剎(cha)，使(shi)制(zhi)動蹄片(pian)貼(tie)緊制(zhi)動鼓或者(zhe)制(zhi)動盤，讓車(che)(che)輛處于剎(cha)車(che)(che)的(de)狀態，防止車(che)(che)輛移動發生危險(xian)。
手剎(cha)的(de)作用如下:
1。手剎是(shi)輔助(zhu)制動系統(tong)，主要靠人力。一(yi)般(ban)是(shi)為(wei)了防止(zhi)車輛停車時自行打滑而(er)設(she)置的；
2.目前大(da)(da)部(bu)分轎車(che)和輕(qing)型車(che)的(de)手剎(cha)系統作用(yong)于后輪。鼓(gu)式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器本身也可以用(yong)作駐(zhu)車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器。停車(che)時，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)中的(de)閘(zha)瓦和摩擦片會嚙合，從而產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力(li)。如(ru)果后輪是盤(pan)式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器，駐(zhu)車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)安裝在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的(de)中心。大(da)(da)部(bu)分車(che)的(de)手剎(cha)都是通過(guo)手柄來(lai)操(cao)(cao)作的(de)，老款車(che)則(ze)使用(yong)從儀表盤(pan)延伸出來(lai)的(de)手剎(cha)桿，不過(guo)這種設計已經逐漸(jian)被淘汰了。近年來(lai)，在一些高擋(dang)汽車(che)上(shang)流(liu)行使用(yong)踏板操(cao)(cao)作。
3.無論哪種操作(zuo)模式，它們(men)的控制(zhi)機制(zhi)都(dou)是(shi)通過鋼索(suo)或連(lian)桿來拉(la)緊剎(cha)(cha)(cha)車(che)。手(shou)(shou)剎(cha)(cha)(cha)機構內部有棘(ji)(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)(ji)爪(zhua)。拉(la)緊手(shou)(shou)剎(cha)(cha)(cha)后，棘(ji)(ji)(ji)爪(zhua)會卡在(zai)棘(ji)(ji)(ji)輪上，這樣手(shou)(shou)剎(cha)(cha)(cha)就能(neng)自動鎖止。如果(guo)你(ni)(ni)想釋放它，你(ni)(ni)必須按下釋放按鈕(niu)。
1、把(ba)扶手(shou)箱下(xia)面(mian)的螺絲取(qu)下(xia)后，把(ba)整個手(shou)剎取(qu)下(xia)來，注意要試(shi)著左右移動，不要使勁往(wang)上提。
2、把下面的插(cha)座拔掉。把座椅也(ye)拆(chai)了(le)。
3、取手剎，用扳鉗把螺絲取下，扣鎖取開。
4、鋪裝(zhuang)要換上的(de)新手剎(cha)，安裝(zhuang)到位(wei)，固定螺絲。
4、把座椅也安裝回來。
上(shang)汽大(da)眾Tharu將于2018年10月31日上(shang)市，新車中文(wen)名(ming)為途岳(yue)。
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