變速器殼(ke)體(ti)和(he)蓋用(yong)來安裝傳動機構、換擋裝置和(he)部分(fen)操(cao)縱機構,同時儲存(cun)潤(run)滑油。為了減輕汽車的(de)自身重(zhong)量,針對轎車來說(shuo),變速器殼(ke)體(ti)和(he)蓋常(chang)采用(yong)鋁合(he)金(jin)或鎂合(he)金(jin)制造(zao)。中、重(zhong)型車輛(liang)的(de)變速器殼(ke)體(ti)和(he)蓋一般(ban)用(yong)鑄鐵制造(zao),以保證其(qi)強度要求。
變速油底殼的作用:
1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用;
2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問題了;
3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高,所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降,這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象;
4、變速箱內都是有變速箱油的,對于手動變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱的作用。
自動變速器的拆卸(xie)和裝配方法如(ru)下:
1 .拆(chai)下與(yu)油門搖(yao)臂(bei)連(lian)接的(de)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)油門線,拔掉(diao)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)上的(de)所有電纜插頭,拆(chai)下與(yu)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)連(lian)接的(de)所有零件,如(ru)車(che)速表(biao)軟軸(zhou)、液壓(ya)油加注管(guan)、散熱器(qi)(qi)油管(guan)、操(cao)縱手柄與(yu)手動(dong)(dong)閥搖(yao)臂(bei)之間的(de)連(lian)桿等。
2.拆下(xia)排氣(qi)管中(zhong)段,拆下(xia)自(zi)動變(bian)速器下(xia)的護罩(zhao)和護板(ban);
3.松(song)開(kai)自動變速器(qi)傳(chuan)動軸與輸(shu)出軸之間(jian)的連接(jie)螺栓(shuan),拆(chai)下傳(chuan)動軸;
4.拆(chai)(chai)下飛(fei)(fei)輪(lun)殼蓋板,用螺絲刀撬動飛(fei)(fei)輪(lun),逐個拆(chai)(chai)下飛(fei)(fei)輪(lun)與變矩器的連接螺栓;
5.拆下起動(dong)機、自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)與車架之間(jian)的連接支架,用千斤頂托住自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi),拆下自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)與飛(fei)輪殼之間(jian)的連接螺栓,將變(bian)矩器(qi)(qi)和自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)一起抬(tai)起。舉升(sheng)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)時(shi),握住變(bian)矩器(qi)(qi)以(yi)防止其滑落。
2019款(kuan)奔(ben)騰X40 EV400車身尺寸(cun)與(yu)燃油版(ban)有(you)些微差別(bie),為4315×1780×1655毫(hao)米,軸(zhou)距同為3600毫(hao)米。外觀方面,該(gai)車與(yu)燃油版(ban)最(zui)大(da)的區別(bie)就是在前格柵(zha),前包(bao)圍,內飾以及輪(lun)圈(quan)設計上增(zeng)加了(le)藍色(se)邊線(xian)元素,前格柵(zha)采(cai)(cai)用六邊形造型,前大(da)燈(deng)配有(you)LED光源,支(zhi)持自動開(kai)關(guan)以及延(yan)時關(guan)閉功能。輪(lun)圈(quan)采(cai)(cai)用17英寸(cun)鋁合金材質,五輻式設計。
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