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轉向助力泵支架簡介

轉向助力(li)泵是汽車轉向的(de)動(dong)力(li)源，是轉向系統(tong)的(de)心臟部(bu)位，

助力泵(beng)的(de)作用(yong)：

1、能(neng)幫助司(si)機很好的打方向盤(pan)(pan)，液(ye)壓(ya)助力方向盤(pan)(pan)、電子助力方向盤(pan)(pan)只用(yong)一個手指就可以轉得動，沒有助力泵的車子要用(yong)兩個手才轉得動；

2、所以助力(li)(li)泵就是為了(le)減輕駕駛(shi)疲勞設置的(de)，它(ta)帶(dai)動(dong)轉向(xiang)器工作，現在的(de)都是智能(neng)助力(li)(li)，車(che)子停在原地方向(xiang)盤(pan)輕，行(xing)駛(shi)中(zhong)間方向(xiang)盤(pan)重；

3、它是完成由旋(xuan)轉運(yun)動到(dao)直線運(yun)動的(de)一組齒輪機構(gou)，也是轉向系中的(de)減速傳動裝置，主要有(you)葉片、齒輪式、柱塞(sai)葉片、齒輪式、式等幾種。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)泵(beng)是(shi)(shi)靠(kao)發動機驅動的。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)主要是(shi)(shi)協助(zhu)(zhu)駕駛員作汽(qi)車(che)方向(xiang)調整，為駕駛員減輕打方向(xiang)盤的用(yong)力(li)(li)(li)強度。助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)泵(beng)漏油或者出現(xian)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)泵(beng)損(sun)壞(huai)都會造成(cheng)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)泵(beng)異(yi)響，需(xu)及時(shi)進行配(pei)件的更換(huan)，車(che)輛(liang)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)出現(xian)異(yi)響、有卡(ka)頓、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)變重都是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)泵(beng)出現(xian)故(gu)障所導致的。

轉向助力泵(beng)的拆卸方法(fa)如下：

1、拆掉助力泵(beng)油(you)壺，用手就(jiu)可以拔下來；

2、用工具拆掉底下面(mian)的彈簧卡，殼體下面(mian)有個小孔，用工具插進小孔使(shi)勁頂(ding)；

3、拆(chai)掉彈簧卡(ka)后，把后蓋(gai)磕下，拆(chai)軸(zhou)上面(mian)的小卡(ka)環；

4、卡環拆掉泵軸和皮(pi)帶輪就能一起抽出來。

賽馬簡介

哈飛賽(sai)馬給人(ren)的(de)(de)第一 印象依舊是(shi)厚實(shi)、穩重，車身(shen)線(xian)條(tiao)(tiao)棱角分明。外觀上(shang)的(de)(de)變化主要集中在前臉上(shang)，修(xiu)(xiu)長的(de)(de)大燈(deng)從內(nei)部一分為(wei)二，上(shang)部為(wei)立(li)體(ti)晶鉆(zhan)遠光、近光燈(deng)，下部為(wei)轉向指示燈(deng)，中間(jian)配(pei)以金(jin)屬條(tiao)(tiao)修(xiu)(xiu)飾，視(shi)覺(jue)上(shang)形(xing)成(cheng)了多層、立(li)體(ti)的(de)(de)感(gan)覺(jue)，美(mei)觀大方(fang)。