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轉向助力泵支架簡介

轉(zhuan)向助力泵是汽(qi)車轉(zhuan)向的(de)動力源，是轉(zhuan)向系統(tong)的(de)心(xin)臟部位(wei)，

助力泵的(de)作用：

1、能幫助(zhu)司(si)機(ji)很(hen)好的(de)打(da)方(fang)向盤，液壓助(zhu)力(li)(li)方(fang)向盤、電(dian)子助(zhu)力(li)(li)方(fang)向盤只(zhi)用(yong)一個手(shou)指(zhi)就可(ke)以(yi)轉(zhuan)(zhuan)得動，沒有助(zhu)力(li)(li)泵的(de)車子要用(yong)兩個手(shou)才轉(zhuan)(zhuan)得動；

2、所以助力泵就(jiu)是(shi)為了減輕駕駛疲勞設置的，它(ta)帶動轉向(xiang)器工(gong)作，現在(zai)的都是(shi)智能助力，車子停(ting)在(zai)原地方(fang)向(xiang)盤(pan)輕，行駛中間方(fang)向(xiang)盤(pan)重；

3、它是(shi)完(wan)成由旋轉運動(dong)到直線運動(dong)的(de)(de)一(yi)組齒輪(lun)機構，也是(shi)轉向系中的(de)(de)減速傳動(dong)裝置(zhi)，主要有葉片(pian)、齒輪(lun)式、柱塞葉片(pian)、齒輪(lun)式、式等幾(ji)種(zhong)。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)泵(beng)是靠發動機驅(qu)動的(de)。轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)主要是協助(zhu)(zhu)駕(jia)駛(shi)員(yuan)作汽車(che)(che)方向(xiang)調整，為駕(jia)駛(shi)員(yuan)減(jian)輕打方向(xiang)盤(pan)的(de)用力(li)強度。助(zhu)(zhu)力(li)泵(beng)漏油(you)或者出現(xian)助(zhu)(zhu)力(li)泵(beng)損壞都會造成助(zhu)(zhu)力(li)泵(beng)異(yi)響(xiang)，需及時(shi)進行配件的(de)更(geng)換，車(che)(che)輛轉(zhuan)向(xiang)時(shi)出現(xian)異(yi)響(xiang)、有(you)卡(ka)頓(dun)、轉(zhuan)向(xiang)變(bian)重(zhong)都是轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)泵(beng)出現(xian)故障(zhang)所(suo)導(dao)致(zhi)的(de)。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

1、拆掉助力泵油壺，用手就可以(yi)拔下(xia)來；

2、用工具拆掉底下面(mian)的彈簧卡，殼體下面(mian)有個小孔，用工具插(cha)進小孔使勁頂(ding)；

3、拆(chai)掉(diao)彈簧(huang)卡后(hou)(hou)，把后(hou)(hou)蓋(gai)磕下(xia)，拆(chai)軸(zhou)上面的小卡環；

4、卡環拆掉泵軸和皮帶輪(lun)就能(neng)一起(qi)抽出來(lai)。

梅甘娜(進口)簡介

梅(mei)甘娜第一代(dai)(dai)作(zuo)為(wei)雷諾19的(de)替代(dai)(dai)車(che)型，在秋天推出。梅(mei)甘娜第二代(dai)(dai)于推出，雷諾在這款車(che)型上(shang)大量使用(yong)了創新技術，如無(wu)鑰匙點火系(xi)統，可選的(de)全(quan)(quan)景玻璃天窗等(deng)。這些(xie)技術在之后被眾多制造商(shang)模仿。年底雷諾推出的(de)第三代(dai)(dai)梅(mei)甘娜。雷諾品牌旗下的(de)敞篷跑車(che)全(quan)(quan)新梅(mei)甘娜CC上(shang)市(shi)。