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轉(zhuan)向(xiang)助力泵是(shi)汽車(che)轉(zhuan)向(xiang)的(de)動力源，是(shi)轉(zhuan)向(xiang)系統的(de)心臟(zang)部位，
助力泵的作(zuo)用：
1、能幫助(zhu)司機很(hen)好的打方(fang)向盤(pan)(pan)，液壓助(zhu)力(li)方(fang)向盤(pan)(pan)、電子助(zhu)力(li)方(fang)向盤(pan)(pan)只用一個手指就可以(yi)轉得動(dong)，沒有(you)助(zhu)力(li)泵的車子要用兩(liang)個手才(cai)轉得動(dong)；
2、所以(yi)助(zhu)力泵就是為了減(jian)輕(qing)駕駛疲勞設置的，它(ta)帶動轉向(xiang)(xiang)器工作，現在(zai)(zai)的都(dou)是智能(neng)助(zhu)力，車子停(ting)在(zai)(zai)原地方向(xiang)(xiang)盤輕(qing)，行駛中(zhong)間方向(xiang)(xiang)盤重；
3、它是完成由旋(xuan)轉運動(dong)到直(zhi)線運動(dong)的一組齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)機構，也是轉向系中的減速傳動(dong)裝置，主要有葉(xie)片、齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)式(shi)(shi)、柱塞葉(xie)片、齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)式(shi)(shi)、式(shi)(shi)等幾種。
轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助力(li)(li)泵(beng)是(shi)靠發動機(ji)驅動的。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助力(li)(li)主要(yao)是(shi)協助駕駛員(yuan)作汽車(che)方向(xiang)(xiang)調整，為駕駛員(yuan)減輕打方向(xiang)(xiang)盤的用(yong)力(li)(li)強度。助力(li)(li)泵(beng)漏油或者出現(xian)助力(li)(li)泵(beng)損壞(huai)都(dou)會造成助力(li)(li)泵(beng)異(yi)響(xiang)，需(xu)及時進行配(pei)件的更換，車(che)輛轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時出現(xian)異(yi)響(xiang)、有卡頓、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)變重都(dou)是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助力(li)(li)泵(beng)出現(xian)故(gu)障所(suo)導致的。
轉向助力泵的(de)拆(chai)卸(xie)方法如下：
1、拆(chai)掉助力泵油壺，用手(shou)就可(ke)以拔下來；
2、用工具拆掉底下(xia)面的彈(dan)簧卡，殼體下(xia)面有個小(xiao)孔，用工具插進小(xiao)孔使勁頂；
3、拆(chai)掉彈(dan)簧卡后，把后蓋磕下(xia)，拆(chai)軸上(shang)面的小卡環；
4、卡(ka)環拆(chai)掉泵(beng)軸(zhou)和(he)皮帶輪就能一起抽出來。
第(di)一代929也(ye)就是RX-4，用(yong)以取代搭(da)載往(wang)(wang)復(fu)式活塞引(yin)擎的第(di)二代。車(che)(che)型可分為雙門硬頂型轎(jiao)車(che)(che)、四(si)門轎(jiao)車(che)(che)與五(wu)門旅行車(che)(che)，直(zhi)列(lie)四(si)缸VB型往(wang)(wang)復(fu)式活塞引(yin)擎可選購。
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