駕駛員座椅調節(jie)器的(de)作用有哪些?
1.汽車(che)座(zuo)(zuo)椅調節裝(zhuang)置(zhi)(zhi)由(you)雙(shuang)向電(dian)機、傳(chuan)(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)和(he)座(zuo)(zuo)椅調節器組成(cheng)。傳(chuan)(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)包括傳(chuan)(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、耦合裝(zhuang)置(zhi)(zhi)和(he)電(dian)磁閥。座(zuo)(zuo)椅調節器由(you)螺旋(xuan)干斤頂和(he)齒(chi)輪傳(chuan)(chuan)動機構組成(cheng);傳(chuan)(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)通過軟(ruan)軸與座(zuo)(zuo)椅調節器連接。
2.電動座椅調節是指通過電機的控制來調節座椅的前后(hou)位置、上下高度(du)和靠背角度(du)。大(da)腿支撐和腰部支撐可以調節得更豪華
3.手動(dong)調(diao)節需要成員(yuan)首先通過(guo)手柄(bing)釋(shi)放座椅(yi)的(de)(de)鎖定(ding)(ding)機構(gou),然(ran)后(hou)通過(guo)改(gai)變身體的(de)(de)姿(zi)勢和位置來(lai)驅動(dong)座椅(yi)移動(dong),最(zui)后(hou)釋(shi)放鎖定(ding)(ding)機構(gou)的(de)(de)手柄(bing)將座椅(yi)固定(ding)(ding)在選定(ding)(ding)的(de)(de)位置。
具體要看你的是什么車,因為各車的安裝方法是不同的,建議你去維修店安裝比較好:
1、一種座椅高度調節器,屬于車輛座椅配件。它包括具有第一型腔的第一罩殼;
2、用于與座椅的座盆邊板聯結的且具有第二型腔和第三軸孔的第二罩殼,分別置于第一、第二型腔之間的第一軸芯、第二軸芯、大滾柱;
3、以及用于與座椅的座框聯結的扇形齒塊,和分別位于第一罩殼的罩蓋外側的回位簧、扳手。
這個建議你去修理店處理,不同車型安裝方法不同。汽車座椅調節器優點:體積小、結構簡單、組裝方便,且每只座椅上只需安裝一個高度調節器,可節省使用成本;動作靈活性好、鎖緊牢靠。
建議你去維修店或4S店安裝,既方便又省事。汽車座椅調節器利用摩擦力傳動,各零部件之間沒有間隙,沒有擋位,操作柔和、靈活、省力,能保證調節精度;扳手往復運動范圍小,可有效增加座椅的使用空間;可實現與任意座椅之間的連接、且連接簡單,適用范圍廣。
風景(jing)(jing)沖浪SUV作為(wei)(wei)北汽福田乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主打產品,市場定位(wei)就是(shi)一款具備越野(ye)功能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市休(xiu)閑用(yong)車(che)(che)(che)。而在整個試駕過程(cheng)當(dang)中(zhong),風景(jing)(jing)沖浪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)這一特色尤為(wei)(wei)突出。風景(jing)(jing)沖浪SUV采用(yong)了(le)新款五十鈴(ling)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身,長、寬、高分別為(wei)(wei)4785mm、1800mm、1850mm,軸距(ju)為(wei)(wei)2760mm。寬大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身尺寸相比同級別的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長城(cheng)(cheng)賽(sai)弗以及(ji)中(zhong)興等車(che)(che)(che)型有(you)著明顯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優(you)(you)勢。而這一外(wai)在的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優(you)(you)勢也同樣體現在了(le)風景(jing)(jing)沖浪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內部空間上。無論是(shi)乘(cheng)客的(de)(de)(de)(de)(de)(de)頭部空間還是(shi)后排乘(cheng)客的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腿步空間以及(ji)行李廂(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)容積,都(dou)給人(ren)以充裕(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感覺。
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