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北汽212后橋傳動軸

北汽212后橋傳動軸

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后橋傳動軸簡介

傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪,使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是:把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力,進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。

傳動軸的安裝注意事項如下:

1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;

2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;

3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;

4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;

5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。

后橋傳動軸拆卸方法

1、拆(chai)卸傳(chuan)動(dong)軸應(ying)從后(hou)節傳(chuan)動(dong)軸的后(hou)端開始,順次(ci)向前拆(chai);

2、先把(ba)與驅動橋相連接的(de)萬向節叉上的(de)4個螺栓擰下,把(ba)主傳動軸(zhou)的(de)后端拆下來;

3、然后把(ba)與中間傳動軸(zhou)相(xiang)連的(de)萬(wan)向節叉上的(de)4個(ge)螺(luo)栓(shuan)擰下,將前端(duan)拆下來,這樣(yang)整個(ge)主傳動軸(zhou)可拆卸下來;

4、擰松中(zhong)間支(zhi)承與車架橫梁的(de)連接螺栓,把有中(zhong)間支(zhi)承的(de)一端拆下來,最后擰松與駐(zhu)車制動鼓連接的(de)螺母,把中(zhong)間傳動軸整個(ge)卸(xie)下。

北汽212簡介

       北(bei)(bei)(bei)汽(qi)212系(xi)列(lie):北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)汽(qi)車制造廠有限公司(si)創建于(yu)1958年(nian),是北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)汽(qi)車自主品牌(pai)的代表。四十多年(nian)以來(lai),北(bei)(bei)(bei)汽(qi)專(zhuan)注于(yu)輕型越野(ye)車和(he)卡車開(kai)發生產(chan),并贏得(de)了“越野(ye)世家(jia)”的美名。

 

北汽BJ-212最早在1964年開始研發,1965年,BJ-212系列越野車正式定型。當年的BJ-212采用了可拆卸式的軟頂設計,主要用于指揮員乘用、武器運載等用途,該車采用前后鋼板彈簧非獨立懸架,具有相當強的越野能力,1966年終于實現量產。
車身尺寸上,其長寬高分別為3910mm、寬1760mm、高1880mm,軸距為2310mm。動力上BJ-212吉普車搭載了一臺排量為2445cc的直列四缸汽油發動機,采用四輪驅動,前后鼓式剎車,與發動機匹配的是一臺3速手動變速箱,其最大功率為75馬力,最大扭矩為172牛·米,車重1395kg,最快時速可達120-130公里/小時,百公里油耗約為14L。

 

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