節溫器是控(kong)制冷卻液流(liu)動路(lu)徑的閥(fa)門。是一(yi)種(zhong)自動調溫裝置,通常含有感溫組(zu)件,借著(zhu)熱脹或(huo)冷縮來開啟、關掉空(kong)氣、氣體或(huo)液體的流(liu)動。
節溫器的(de)安裝方法(fa)是:
1、找到(dao)節溫器的安裝位置;
2、放出防(fang)凍液,松開螺絲(si)拆下上蓋并(bing)把舊墊清理干凈;
3、給節溫器打膠,增加密封總厚(hou)度,注意(yi)膠不要太少也不要太多,更不要弄(nong)到中間膠墊(dian)上;
4、把(ba)打好膠(jiao)的節溫器安(an)裝(zhuang)到進氣(qi)支管(guan)上,震動使膠(jiao)填滿安(an)裝(zhuang)檐并粘牢固;
5、上好螺絲,加滿(man)防(fang)凍(dong)液啟(qi)動(dong)即(ji)可,注意要使(shi)節(jie)溫(wen)器打開(kai)循環一次,檢(jian)查有無滲漏現象。節(jie)溫(wen)器是控制冷(leng)卻液流(liu)(liu)動(dong)路(lu)徑的閥門,其借著熱脹或冷(leng)縮來開(kai)啟(qi)、關(guan)掉空氣(qi)、氣(qi)體或液體的流(liu)(liu)動(dong)。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
2015年2月(yue)2日,第(di)九(jiu)代索納塔在北京現代第(di)二工廠正式下線,并開始接(jie)受全國預訂。據悉,新車將于3月(yue)20日正式上市(shi),屆時第(di)八代索納塔將保留部(bu)分(fen)經典(dian)車型(xing)繼續銷售,共同擔起提升北京現代品牌(pai)影響(xiang)力(li)的重任
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