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二(er)次(ci)空(kong)氣泵(beng)的(de)作用(yong)就是發動機(ji)在(zai)冷車時給三元催(cui)化器(qi)送入空(kong)氣,以便利用(yong)排出的(de)廢氣遇到空(kong)氣中的(de)氧氣二(er)次(ci)燃燒.提高(gao)三元催(cui)化器(qi)的(de)溫度(du).最多只工作五分鐘
副空(kong)氣(qi)(qi)泵的(de)(de)作用(yong)是讓發(fa)動機在冷車(che)時給(gei)三元催化器(qi)(qi)送入(ru)空(kong)氣(qi)(qi)，以便(bian)利用(yong)排(pai)出的(de)(de)廢(fei)氣(qi)(qi)遇到空(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)氧(yang)氣(qi)(qi)實現二次(ci)燃燒，提高三元催化器(qi)(qi)的(de)(de)溫度，使三元催化器(qi)(qi)盡早的(de)(de)進入(ru)工作溫度，降低尾氣(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)有害(hai)物質，起到環保的(de)(de)作用(yong)。
汽車二次空(kong)(kong)氣(qi)(qi)泵壞了的(de)影響是(shi)怠(dai)速不穩、混合(he)氣(qi)(qi)過稀(xi)。二次空(kong)(kong)氣(qi)(qi)泵的(de)工(gong)作(zuo)原理是(shi)：當發動機(ji)工(gong)作(zuo)時(shi)，通(tong)過曲軸傳(chuan)動帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動空(kong)(kong)氣(qi)(qi)泵運轉，泵送量大而壓力(li)較低(di)的(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)流通(tong)過軟管進(jin)入(ru)分流閥(fa)。二次空(kong)(kong)氣(qi)(qi)泵的(de)作(zuo)用(yong)(yong)就是(shi)發動機(ji)在冷車時(shi)給三元(yuan)催化(hua)器(qi)送入(ru)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)，以便于利用(yong)(yong)排除的(de)廢氣(qi)(qi)遇到空(kong)(kong)氣(qi)(qi)中含有的(de)氧氣(qi)(qi)進(jin)行(xing)二次燃燒來提高(gao)三元(yuan)催化(hua)器(qi)的(de)溫度，可(ke)以使三元(yuan)催化(hua)器(qi)盡快提高(gao)溫度并進(jin)入(ru)工(gong)作(zuo)狀(zhuang)態(tai)，可(ke)以降低(di)尾(wei)氣(qi)(qi)中有害物質的(de)排放，起著環(huan)保的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。
海馬(ma)汽車從2012年開(kai)(kai)始對旗下車型采用(yong)新(xin)的(de)命名規則，轎車以(yi)(yi)M開(kai)(kai)頭，SUV以(yi)(yi)S開(kai)(kai)頭。海馬(ma)S7于今(jin)年4月的(de)上海車展首發，定位于緊湊(cou)型城市SUV。外(wai)觀方面，從曝光的(de)諜(die)照來看，海馬(ma)S7諜(die)照采用(yong)了(le)全新(xin)的(de)前格柵設計，霧燈周圍的(de)輪廓也有所變化，配合少(shao)量的(de)鍍鉻(ge)裝飾，使前臉(lian)看上去更加富有層次感。
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