二(er)次(ci)空氣泵的(de)作用就是發動(dong)機在冷車時給三(san)元(yuan)催化器送入(ru)空氣,以(yi)便利(li)用排出的(de)廢氣遇到空氣中的(de)氧氣二(er)次(ci)燃(ran)燒.提高三(san)元(yuan)催化器的(de)溫度(du).最多只工作五分鐘
副空氣泵的作(zuo)用(yong)是讓發動機在(zai)冷(leng)車時給三元(yuan)催(cui)化(hua)器送入空氣,以便利(li)用(yong)排出的廢氣遇到空氣中的氧氣實現二次(ci)燃(ran)燒,提(ti)高三元(yuan)催(cui)化(hua)器的溫度,使(shi)三元(yuan)催(cui)化(hua)器盡(jin)早的進入工作(zuo)溫度,降低尾(wei)氣中的有害物(wu)質,起到環(huan)保的作(zuo)用(yong)。
汽(qi)車二次(ci)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)泵(beng)壞了的(de)影響是怠速(su)不(bu)穩(wen)、混(hun)合氣(qi)(qi)過(guo)稀。二次(ci)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)泵(beng)的(de)工(gong)作原理是:當發(fa)動(dong)機工(gong)作時,通過(guo)曲軸(zhou)傳動(dong)帶帶動(dong)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)泵(beng)運轉,泵(beng)送量大(da)而(er)壓(ya)力較低的(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)流(liu)通過(guo)軟管進入分流(liu)閥。二次(ci)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)泵(beng)的(de)作用就是發(fa)動(dong)機在冷車時給(gei)三元(yuan)催(cui)化(hua)器送入空(kong)(kong)氣(qi)(qi),以便于利用排除的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)遇到空(kong)(kong)氣(qi)(qi)中含有的(de)氧氣(qi)(qi)進行二次(ci)燃燒來(lai)提高三元(yuan)催(cui)化(hua)器的(de)溫度,可以使三元(yuan)催(cui)化(hua)器盡快提高溫度并進入工(gong)作狀態(tai),可以降低尾氣(qi)(qi)中有害(hai)物質的(de)排放,起(qi)著環保的(de)作用。
從前面(mian)(mian)看,車子的(de)(de)鍥形大燈與直豎格(ge)柵(zha)依(yi)然沿用斯(si)柯達傳(chuan)統的(de)(de)硬朗造型,有歐(ou)雅(ya)的(de)(de)影子。繞(rao)到(dao)側面(mian)(mian),車頂(ding)由大幅傾斜的(de)(de)a柱延伸到(dao)弧線狀的(de)(de)c柱,前面(mian)(mian)保(bao)險杠低垂(chui),后面(mian)(mian)車尾線條簡潔,完(wan)全是(shi)現(xian)代轎車的(de)(de)流行風格(ge)。
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