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副空氣泵簡介

二(er)次空(kong)(kong)氣泵的(de)作(zuo)用就是發動機在冷車時給三元催化(hua)器送入空(kong)(kong)氣,以便利用排出的(de)廢(fei)氣遇到空(kong)(kong)氣中的(de)氧(yang)氣二(er)次燃燒.提高三元催化(hua)器的(de)溫度.最多只(zhi)工作(zuo)五分(fen)鐘

副空氣泵的作用？汽車二次空氣泵壞了的影響

副空(kong)氣(qi)泵(beng)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)讓發動機在冷車時給三(san)(san)(san)元催化(hua)器(qi)送入(ru)空(kong)氣(qi)，以(yi)便利用(yong)排出的(de)廢氣(qi)遇到(dao)(dao)空(kong)氣(qi)中的(de)氧氣(qi)實(shi)現二次(ci)燃燒，提高三(san)(san)(san)元催化(hua)器(qi)的(de)溫度，使三(san)(san)(san)元催化(hua)器(qi)盡早的(de)進入(ru)工作(zuo)溫度，降低尾(wei)氣(qi)中的(de)有害物質，起(qi)到(dao)(dao)環(huan)保(bao)的(de)作(zuo)用(yong)。

汽(qi)車二(er)次空(kong)氣(qi)(qi)泵(beng)(beng)壞了的(de)(de)影響是怠(dai)速不穩、混合氣(qi)(qi)過(guo)稀(xi)。二(er)次空(kong)氣(qi)(qi)泵(beng)(beng)的(de)(de)工(gong)作(zuo)原理(li)是：當(dang)發動(dong)(dong)機工(gong)作(zuo)時，通過(guo)曲(qu)軸傳動(dong)(dong)帶帶動(dong)(dong)空(kong)氣(qi)(qi)泵(beng)(beng)運轉，泵(beng)(beng)送(song)(song)量大而壓力較低的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)流通過(guo)軟管進入分流閥。二(er)次空(kong)氣(qi)(qi)泵(beng)(beng)的(de)(de)作(zuo)用就是發動(dong)(dong)機在冷車時給三(san)元催化器送(song)(song)入空(kong)氣(qi)(qi)，以(yi)(yi)便(bian)于(yu)利用排除(chu)的(de)(de)廢氣(qi)(qi)遇到空(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)含有(you)的(de)(de)氧氣(qi)(qi)進行二(er)次燃(ran)燒(shao)來提(ti)高三(san)元催化器的(de)(de)溫度，可以(yi)(yi)使三(san)元催化器盡快提(ti)高溫度并進入工(gong)作(zuo)狀態，可以(yi)(yi)降低尾氣(qi)(qi)中(zhong)有(you)害物質的(de)(de)排放，起著環保(bao)的(de)(de)作(zuo)用。

華泰B11 簡介

華泰(tai)B11，是華泰(tai)汽(qi)車(che)(che)(che)公司首款自主(zhu)轎車(che)(che)(che)，實車(che)(che)(che)首次亮(liang)相于2010年4月份(fen)的(de)北京車(che)(che)(che)展，整車(che)(che)(che)長度將超過(guo)5米，軸距(ju)超過(guo)2750mm。B11最“震撼(han)”的(de)是它(ta)大面積的(de)鍍鉻格柵。除(chu)此之外，它(ta)的(de)底(di)盤和動力(li)系統也很(hen)值得關注。