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千斤頂簡介

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)千(qian)(qian)斤(jin)(jin)頂是指采用柱塞(sai)或液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸作為剛性頂舉件(jian)的千(qian)(qian)斤(jin)(jin)頂。具有結構緊湊,工作平穩,頂撐力大,可自鎖等特點。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)千(qian)(qian)斤(jin)(jin)頂的撐頂能力強,重型液(ye)(ye)(ye)壓(ya)千(qian)(qian)斤(jin)(jin)頂頂撐力超過100t。

汽(qi)車的千斤頂使(shi)用方(fang)法：

1、將車輛停放在平(ping)臺、結實的地(di)面(mian)拉上(shang)手剎；

2、找到(dao)車輛底(di)盤預留的(de)千(qian)斤頂支撐(cheng)點，將千(qian)斤頂置于支撐(cheng)點正(zheng)下(xia)方；

3、用千(qian)斤頂的搖把將千(qian)斤頂的螺桿(gan)以順時針方向(xiang)旋動(dong)；

4、在千斤頂即(ji)將接(jie)觸(chu)到(dao)車輛支(zhi)撐(cheng)點(dian)時確認千斤頂是否正對支(zhi)撐(cheng)點(dian)；

5、確認無誤后(hou)繼續(xu)旋動螺桿(gan)，千(qian)斤(jin)頂將車輛頂升。

汽(qi)車的千(qian)(qian)斤(jin)頂放在汽(qi)車工具箱里(li)面，用于在更換備用輪胎時頂起車身。汽(qi)車千(qian)(qian)斤(jin)頂有氣(qi)動千(qian)(qian)斤(jin)頂、電動千(qian)(qian)斤(jin)頂、液(ye)壓(ya)千(qian)(qian)斤(jin)頂和機械式(shi)千(qian)(qian)斤(jin)頂，一(yi)般常用的是液(ye)壓(ya)和機械千(qian)(qian)斤(jin)頂。汽(qi)車千(qian)(qian)斤(jin)頂用于更換備用輪胎，開(kai)車出門在外輪胎壞(huai)了方(fang)便更換。

汽車千斤頂的安裝方法

汽(qi)車千(qian)斤(jin)頂(ding)的(de)安裝方法：我(wo)們(men)更換輪胎時(shi)經常使用(yong)汽(qi)車千(qian)斤(jin)頂(ding)，但對于沒有用(yong)過的(de)朋友(you)來(lai)說，我(wo)們(men)不知道汽(qi)車千(qian)斤(jin)頂(ding)的(de)安裝位(wei)置在哪里。下面介(jie)紹一下汽(qi)車千(qian)斤(jin)頂(ding)的(de)具體使用(yong)方法。

1、汽(qi)車千斤(jin)頂(ding)一(yi)(yi)般(ban)放在汽(qi)車行李箱(xiang)的備用輪胎下(xia)面。各車型為了安全使用千斤(jin)頂(ding)，一(yi)(yi)般(ban)都有(you)固定的設(she)置(zhi)(zhi)位(wei)置(zhi)(zhi)。位(wei)于車輛兩側的底邊，有(you)突出(chu)的長邊，這(zhe)個(ge)長邊有(you)幾個(ge)很厚的位(wei)置(zhi)(zhi)。這(zhe)些地方專門用來(lai)頂(ding)千斤(jin)頂(ding)。

2、私家車(che)支(zhi)撐(cheng)點一(yi)般在(zai)側(ce)裙內(nei)側(ce)，分別(bie)在(zai)前輪(lun)后20厘米和(he)后輪(lun)前20厘米，能(neng)承受較大的壓力。如(ru)果不正確(que)操作(zuo)，將(jiang)千斤(jin)頂支(zhi)撐(cheng)在(zai)底盤(pan)鋼板、保險杠或橫梁等上，千斤(jin)頂很(hen)可能(neng)會使側(ce)裙板變形，可能(neng)會對底盤(pan)造成不必(bi)要(yao)的損害。

3、另外，使用千斤(jin)頂，必須保證汽車停放(fang)在安全(quan)平(ping)穩的(de)位置，處于制動狀態(tai)。另外，還需要注意千斤(jin)頂的(de)極(ji)限重量(liang)值(zhi)。不(bu)能支(zhi)撐超過極(ji)限值(zhi)的(de)重物(wu)。請不(bu)要因(yin)為支(zhi)持(chi)力不(bu)足(zu)而發生事故。

本田時韻(進口)簡介

本田時(shi)(shi)韻，體現(xian)了當代最為流行(xing)的(de)趨勢和風(feng)格(ge)。選(xuan)用(yong)該名(ming)稱意味(wei)著這(zhe)將創造出(chu)全新(xin)的(de)，迎(ying)合(he)21世紀流行(xing)款(kuan)式(shi)的(de)造型風(feng)格(ge)。以優美(mei)流線(xian)為基調，低(di)中間重(zhong)心(xin)的(de)設計特(te)色，預示(shi)著它既滿足未來(lai)社會(hui)的(de)需求，又(you)在(zai)造型風(feng)格(ge)、舒適性以及行(xing)駛(shi)性能等方面建立了新(xin)概念。新(xin)款(kuan)融合(he)了最新(xin)的(de)低(di)地(di)板(ban)及整車低(di)重(zhong)心(xin)技術，使7人(ren)乘坐的(de)空間更為舒適，同時(shi)(shi)又(you)最大(da)限度地(di)展(zhan)現(xian)了流線(xian)型的(de)外觀造型，及動感的(de)行(xing)駛(shi)性能。 車身有著完(wan)美(mei)的(de)流線(xian)行(xing)條紋、質量安全可靠