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前門三角窗內飾板簡介

門玻璃的安裝方(fang)法：

1、打開汽車(che)車(che)門的裝飾條；

2、擰下汽車(che)裝飾條內(nei)部的(de)車(che)門內(nei)飾板的(de)固(gu)定螺絲(si)；

3、擰(ning)下車門內飾板底部的固定螺絲(si)；

4、向外拉(la)，拆下(xia)車門的內(nei)飾(shi)板(ban)；

5、把車(che)門(men)玻(bo)璃(li)從(cong)玻(bo)璃(li)槽慢慢放(fang)入(ru)車(che)門(men)內部；

6、插入(ru)車門玻璃固定卡扣就安裝到位(wei)了；

7、按照相反的順(shun)序裝回車門內飾板就完成了玻璃(li)的安裝。

汽車三角窗的作用

車上的(de)三角窗主(zhu)要有兩種：
一種(zhong)是A柱(zhu)邊上(shang)的(de)三(san)角(jiao)窗(chuang)，一種(zhong)是C柱(zhu)附近的(de)三(san)角(jiao)窗(chuang)。
1.前(qian)門三(san)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)窗，常(chang)見的(de)(de)就是前(qian)車門前(qian)梁和A柱之間的(de)(de)三(san)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)窗設計，現在(zai)汽車上(shang)也有很(hen)多是直(zhi)接保留在(zai)前(qian)車門上(shang)，為一塊三(san)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)形的(de)(de)玻璃。前(qian)門三(san)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)窗起到的(de)(de)作用非常(chang)大(da)，是為了(le)擴大(da)駕(jia)駛員(yuan)對車輛側面的(de)(de)視野(ye)；減少盲區。
2.后(hou)(hou)(hou)門三角窗(chuang)(chuang)同樣也(ye)有(you)兩種，一(yi)種是(shi)按裝在(zai)后(hou)(hou)(hou)門上(shang)的，一(yi)般都采(cai)用密封條安(an)裝。后(hou)(hou)(hou)門三角窗(chuang)(chuang)的設計主要是(shi)從美學(xue)設計的角度考(kao)慮，為了讓(rang)整車造(zao)型看起來(lai)更美觀和協調；也(ye)可(ke)以降(jiang)(jiang)低(di)后(hou)(hou)(hou)門玻璃升降(jiang)(jiang)的制造(zao)難(nan)度，玻璃的尺寸被三角窗(chuang)(chuang)利用一(yi)部(bu)分，這(zhe)樣玻璃在(zai)升降(jiang)(jiang)的時(shi)候會更平穩。還有(you)另一(yi)個(ge)作用也(ye)是(shi)為后(hou)(hou)(hou)座提供一(yi)個(ge)更好(hao)的視野(ye)和采(cai)光。
眾所周知，三角形(xing)的結構(gou)具有非常高的結構(gou)強度(du)和穩定(ding)(ding)性。而如果(guo)單獨僅用(yong)C柱作(zuo)為(wei)結構(gou)支撐，反而會在一(yi)定(ding)(ding)程度(du)上降低了車身(shen)的結構(gou)強度(du)。

海格H7V簡介

在北(bei)京道路運輸展期間,蘇州金(jin)龍海格推出(chu)的(de)兩款(kuan)H7V純電動(dong)客(ke)車——海格(ge)H7V智(zhi)能(neng)版公務客(ke)車(che)和H7V純電(dian)動公交車(che),猶如不同風格的(de)一對雙(shuang)胞胎,可(ke)謂(wei)出盡風頭