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后平衡桿拉桿簡介

汽(qi)車(che)(che)上的(de)(de)平衡(heng)拉(la)桿(gan)好了,橫向穩定功能(neng)會失效(xiao),轉(zhuan)彎側傾幅度會加大。 汽(qi)車(che)(che)在極端的(de)(de)狀況(kuang)下可能(neng)會有翻車(che)(che)的(de)(de)狀況(kuang),汽(qi)車(che)(che)在打方向時,穩定桿(gan)可能(neng)會敲到汽(qi)車(che)(che)上的(de)(de)某一個部件。

汽車(che)平(ping)衡(heng)桿(gan)的(de)(de)用處(chu)有：當左(zuo)右兩輪的(de)(de)水平(ping)高(gao)度(du)不同時(shi)，為(wei)了防止(zhi)造(zao)成桿(gan)身的(de)(de)扭轉，平(ping)衡(heng)桿(gan)會產生防傾阻力抑制車(che)身滾動。平(ping)衡(heng)桿(gan)是指車(che)輛前避震頂端拉桿(gan)，俗(su)稱頂吧，此裝(zhuang)置的(de)(de)作用是：在(zai)于提(ti)高(gao)車(che)身剛性，增強(qiang)車(che)輛在(zai)彎(wan)道行駛中(zhong)(zhong)的(de)(de)穩定性，通常只有在(zai)汽車(che)改裝(zhuang)中(zhong)(zhong)才會安裝(zhuang)。

汽車平衡桿組合結構是：

1、長形桿身兩(liang)端分別藉由腳件以搭接盤(pan)座，而(er)盤(pan)座組合于車輛的前(qian)輪(lun)避震器；

2、該腳件(jian)一(yi)(yi)(yi)端(duan)以內凹室套(tao)接桿(gan)(gan)身(shen)，另(ling)一(yi)(yi)(yi)端(duan)則(ze)連接盤座，而腳件(jian)內凹室于兩側壁設有兩相(xiang)對的一(yi)(yi)(yi)通(tong)孔及一(yi)(yi)(yi)螺孔，供(gong)一(yi)(yi)(yi)螺栓貫(guan)穿桿(gan)(gan)身(shen)相(xiang)對通(tong)孔予以鎖接，該螺栓的螺牙穿出部(bu)配鎖另(ling)一(yi)(yi)(yi)防松螺帽，能(neng)增加(jia)整(zheng)個平衡桿(gan)(gan)的組合結構強(qiang)度(du)。

汽車后平衡桿的作用：

汽(qi)車后平衡桿(gan)的作用：

1、增(zeng)強(qiang)車身的剛性，防止車體(ti)變形，防止四輪移位；

2、平衡四輪(lun)扭(niu)力，增加底盤(pan)壽命；

3、減少兩輪顛(dian)簸力(li)量，延長避(bi)振器(qi)的壽命；

4、防(fang)止定位位移，有(you)效(xiao)保(bao)護零件；

5、使駕(jia)駛操作(zuo)更靈活乘坐更舒適；

6、使車輛轉彎(wan)平(ping)穩，行車安全(quan)更(geng)有保障等。

Terrain簡介

屬于(yu)緊湊型的(de)(de)SUV，但是其外形(xing)設計依(yi)然大量使用了粗(cu)獷的(de)(de)線條(tiao)，三層式進氣格柵由鍍鉻飾條(tiao)包圍(wei)，并與U型的(de)(de)前保險杠完美結合，既精致又大氣。梯形(xing)大燈與豎條(tiao)狀的(de)(de)霧燈上下呼(hu)應，使該車的(de)(de)前部(bu)更顯得(de)層次分明(ming)。